Die Vergleichs­analyse :

Koenigsegg Agera (10 - 10) vs. ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18)

1.023.400 €
Koenigsegg Agera (10 - 10) Koenigsegg Agera
135.800 €
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18) ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
1.023.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
135.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich erheblich voneinander. Der Koenigsegg Agera ist 71.4 cm kürzer, 10.2 cm breiter und 27.8 cm niedriger als der ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé.
Koenigsegg Agera
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
1120
Blueprint Koenigsegg Agera (10 - 10)
1996
2196
1398
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18)
1894
2094
1996 mm
Breite
1894 mm
2196 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1120 mm
Höhe
1398 mm
Blueprint Koenigsegg Agera (10 - 10)
2662
4293
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18)
2968
5007
4293 mm
Länge
5007 mm
2662 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Koenigsegg Agera
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
1435 kg
Leergewicht
2030 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2550 kg
Koenigsegg Agera (10 - 10)
Gewichtsdifferenz:
595 kg
29.31 %
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18)

Allgemein

Koenigsegg Agera
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
Agera
Baureihe
F06
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Koenigsegg Agera
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4600 cm³
Hubraum
4395 cm³
960 PS
bei 7100 U/min
Leistung
600 PS
bei 6000 U/min
Koenigsegg Agera
960 PS
600 PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
1100 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
800 Nm
bei 3500 U/min
Koenigsegg Agera
1100 Nm
800 Nm
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé

Leistungs­fähigkeit

Koenigsegg Agera
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
400 km/h
Höchst­geschwindigkeit
324 km/h
3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h 100
km/h

42 m
0.000 s

Koenigsegg Agera

100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé

 REPLAY
1.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.38 kg/PS
Koenigsegg Agera
1.49 kg/PS
3.38 kg/PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé

Verbrauch / Umwelt

Koenigsegg Agera
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
Verbrauch pro 100 km
14.7 L
kombiniert
10.4 L
Koenigsegg Agera
14.7 L
10.4 L
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
Кeine Daten
innerorts
14.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
544 km
Reichweite
673 km
Koenigsegg Agera
544 km
673 km
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
173 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
122.4 kWh
Koenigsegg Agera
173 kWh
122.4 kWh
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
Кeine Daten
CO2-Emissionen
242 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Koenigsegg Agera
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
2
Türen
4
2
Sitzplätze
5
215 kg
Maximale Zuladung
520 kg
120 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten