Die Vergleichs­analyse :

Koenigsegg CCR (03 - 05) vs. Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)

531.300 €
Koenigsegg CCR (03 - 05) Koenigsegg CCR
196.000 €
 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
531.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
196.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Koenigsegg CCR ist 23.6 cm kürzer, 5 cm breiter und 17 cm niedriger als der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus.
Koenigsegg CCR
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
1070
Blueprint Koenigsegg CCR (03 - 05)
1990
2190
1240
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1990 mm
Breite
1940 mm
2190 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1070 mm
Höhe
1240 mm
Blueprint Koenigsegg CCR (03 - 05)
2660
4190
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
4190 mm
Länge
4426 mm
2660 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Koenigsegg CCR
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
1255 kg
Leergewicht
1655 kg
Кeine Daten
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
Koenigsegg CCR (03 - 05)
Gewichtsdifferenz:
400 kg
24.17 %
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)

Allgemein

Koenigsegg CCR
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
CC
Baureihe
4S
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Koenigsegg CCR
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
V8-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
CSPA, DKAA
4
Ventile
4
8
Zylinder
10
4700 cm³
Hubraum
5204 cm³
806 PS
bei 6900 U/min
Leistung
610 PS
bei 8250 U/min
Koenigsegg CCR
806 PS
610 PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
920 Nm
bei 5700 U/min
Dreh­moment
560 Nm
bei 6500 U/min
Koenigsegg CCR
920 Nm
560 Nm
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus

Leistungs­fähigkeit

Koenigsegg CCR
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
395 km/h
Höchst­geschwindigkeit
330 km/h
3.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.2 s
100 km/h 100
km/h

44 m
0.000 s

Koenigsegg CCR

100 km/h 100
km/h

44 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus

▶ REPLAY
1.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.71 kg/PS
Koenigsegg CCR
1.56 kg/PS
2.71 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus

Verbrauch / Umwelt

Koenigsegg CCR
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Verbrauch pro 100 km
17 L
kombiniert
13.4 L
Koenigsegg CCR
17 L
13.4 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Кeine Daten
innerorts
19.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
73 L
Kraftstoffanzeige
471 km
Reichweite
545 km
Koenigsegg CCR
471 km
545 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Auswirkung auf die Umwelt
200.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
157.7 kWh
Koenigsegg CCR
200.1 kWh
157.7 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
Кeine Daten
CO2-Emissionen
306 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Koenigsegg CCR
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
Кeine Daten
Maximale Zuladung
265 kg
120 L
Kofferraum­volumen
112 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten