Сравнительный анализ :

Koenigsegg Jesko (20 - ..) vs. Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

2 800 000 €
Koenigsegg Jesko (20 - ..) Koenigsegg Jesko
177 500 €
Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 купе V10 plus
2 800 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
177 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Koenigsegg Jesko на 17 см длиннее, на 10 см шире и на 3.2 см ниже чем Audi R8 купе V10 plus.
Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе V10 plus
1210
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2030
2230
1242
Blueprint Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
2030 мм
Ширина
1930 мм
2230 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1210 мм
Высота
1242 мм
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2700
4610
Blueprint Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
4610 мм
Длина
4440 мм
2700 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе V10 plus
1420 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
1650 кг
Допустимая
полная масса
1895 кг
Koenigsegg Jesko (20 - ..)
Разница в весе:
250 кг
14.97 %
Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

Общая информация

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе V10 plus
Jesko
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
9-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе V10 plus
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми и элек­три­че­ским ком­прес­со­ром
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
CTPA
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
5032 см³
Рабочий объём
5204 см³
1299 л.с.
при 7800 об/мин
Мощность
549 л.с.
при 8000 об/мин
Koenigsegg Jesko
1299 л.с.
549 л.с.
Audi R8 купе V10 plus
1000 Нм
при 2700 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
Koenigsegg Jesko
1000 Нм
540 Нм
Audi R8 купе V10 plus

Производи­тель­ность

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе V10 plus
480 км/ч
Максимальная скорость
317 км/ч
Нет данных
Разгон
0 – 100 км/ч
3.5 с
100 км/ч 100
км/ч

0 м
0.000 с

Koenigsegg Jesko

100 км/ч 100
км/ч

49 м
0.000 с

Audi R8 купе V10 plus

 REPLAY
1.09 кг/л.с.
Удельная масса
3.04 кг/л.с.
Koenigsegg Jesko
1.09 кг/л.с.
3.04 кг/л.с.
Audi R8 купе V10 plus

Расход топлива / Экология

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе V10 plus
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
12.9 л
Koenigsegg Jesko
 л
12.9 л
Audi R8 купе V10 plus
Нет данных
город
19.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
Нет данных
Запас хода
581 км
Koenigsegg Jesko
 км
581 км
Audi R8 купе V10 plus
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
151.9 кВт⋅ч
Koenigsegg Jesko
0 кВт⋅ч
151.9 кВт⋅ч
Audi R8 купе V10 plus
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
Нет данных
Выброс CO2
299 г/км (NEFZ)

Практичность

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе V10 plus
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
230 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
150 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных