Сравнительный анализ :

Koenigsegg Jesko (20 - ..) vs. BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17)

2 800 000 €
Koenigsegg Jesko (20 - ..) Koenigsegg Jesko
89 500 €
BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17) BMW 640d купе
2 800 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
89 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Koenigsegg Jesko на 28.4 см короче, на 13.6 см шире и на 15.9 см ниже чем BMW 640d купе.
Koenigsegg Jesko
BMW 640d купе
1210
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2030
2230
1369
Blueprint BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17)
1894
2081
2030 мм
Ширина
1894 мм
2230 мм
Ширина с зеркалами
2081 мм
1210 мм
Высота
1369 мм
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2700
4610
Blueprint BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17)
2855
4894
4610 мм
Длина
4894 мм
2700 мм
Колёсная база
2855 мм

Вес

Koenigsegg Jesko
BMW 640d купе
1420 кг
Снаряжённая
масса
1870 кг
1650 кг
Допустимая
полная масса
2315 кг
Koenigsegg Jesko (20 - ..)
Разница в весе:
450 кг
24.06 %
BMW 640d купе xDrive Steptronic (15 - 17)

Общая информация

Koenigsegg Jesko
BMW 640d купе
Jesko
Модельный ряд
F13
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
9-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Koenigsegg Jesko
BMW 640d купе
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми и элек­три­че­ским ком­прес­со­ром
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW N57
Код двигателя
N57-D30
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
6
5032 см³
Рабочий объём
2993 см³
1299 л.с.
при 7800 об/мин
Мощность
313 л.с.
при 4400 об/мин
Koenigsegg Jesko
1299 л.с.
313 л.с.
BMW 640d купе
1000 Нм
при 2700 об/мин
Крутящий момент
630 Нм
при 1500 об/мин
Koenigsegg Jesko
1000 Нм
630 Нм
BMW 640d купе

Производи­тель­ность

Koenigsegg Jesko
BMW 640d купе
480 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
Нет данных
Разгон
0 – 100 км/ч
5.1 с
100 км/ч 100
км/ч

0 м
0.000 с

Koenigsegg Jesko

100 км/ч 100
км/ч

71 м
0.000 с

BMW 640d купе

 REPLAY
1.09 кг/л.с.
Удельная масса
5.97 кг/л.с.
Koenigsegg Jesko
1.09 кг/л.с.
5.97 кг/л.с.
BMW 640d купе

Расход топлива / Экология

Koenigsegg Jesko
BMW 640d купе
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
5.6 л
Koenigsegg Jesko
 л
5.6 л
BMW 640d купе
Нет данных
город
6.5 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
Нет данных
Запас хода
1250 км
Koenigsegg Jesko
 км
1250 км
BMW 640d купе
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
71.6 кВт⋅ч
Koenigsegg Jesko
0 кВт⋅ч
71.6 кВт⋅ч
BMW 640d купе
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
Нет данных
Выброс CO2
149 г/км (NEFZ)

Практичность

Koenigsegg Jesko
BMW 640d купе
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
230 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
150 л
Объём багажника
460 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных