Die Vergleichs­analyse :

Koenigsegg Jesko (20 - ..) vs. Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS PDK (17 - 19)

2.800.000 €
Koenigsegg Jesko (20 - ..) Koenigsegg Jesko
137.300 €
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS PDK (17 - 19) Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
2.800.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
137.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Koenigsegg Jesko ist 8.2 cm länger, 17.8 cm breiter und 7.4 cm niedriger als der Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS.
Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
1210
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2030
2230
1284
Blueprint Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS PDK (17 - 19)
1852
1978
2030 mm
Breite
1852 mm
2230 mm
Breite mit Spiegeln
1978 mm
1210 mm
Höhe
1284 mm
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2700
4610
Blueprint Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS PDK (17 - 19)
2450
4528
4610 mm
Länge
4528 mm
2700 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
1420 kg
Leergewicht
1590 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1965 kg
Koenigsegg Jesko (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
10.69 %
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS PDK (17 - 19)

Allgemein

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
Jesko
Baureihe
991
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern und einem elek­trisch an­ge­trie­be­nen Kom­pres­sor
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
5032 cm³
Hubraum
2981 cm³
1299 PS
bei 7800 U/min
Leistung
450 PS
bei 6500 U/min
Koenigsegg Jesko
1299 PS
450 PS
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
1000 Nm
bei 2700 U/min
Dreh­moment
550 Nm
bei 2150 U/min
Koenigsegg Jesko
1000 Nm
550 Nm
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS

Leistungs­fähigkeit

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
480 km/h
Höchst­geschwindigkeit
308 km/h
Кeine Daten
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

0 m
0.000 s

Koenigsegg Jesko

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS

 REPLAY
1.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.53 kg/PS
Koenigsegg Jesko
1.09 kg/PS
3.53 kg/PS
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS

Verbrauch / Umwelt

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
8.5 L
Koenigsegg Jesko
 L
8.5 L
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
Кeine Daten
innerorts
10.9 L
Кeine Daten
außerorts
7.1 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
Кeine Daten
Reichweite
788 km
Koenigsegg Jesko
 km
788 km
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
100.1 kWh
Koenigsegg Jesko
0 kWh
100.1 kWh
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6
Кeine Daten
CO2-Emissionen
192 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
230 kg
Maximale Zuladung
375 kg
150 L
Kofferraum­volumen
125 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten