Сравнительный анализ :

Koenigsegg One:1 (14 - 15) vs. Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12 АКПП (10 - 17)

3 300 000 €
Koenigsegg One:1 (14 - 15) Koenigsegg One:1
448 200 €
 Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12 АКПП (10 - 17) Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
3 300 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
448 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей существенно отличаются друг от друга. Koenigsegg One:1 на 111.2 см короче, на 7.3 см шире и на 44.8 см ниже чем Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12.
Koenigsegg One:1
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
1150
Blueprint Koenigsegg One:1 (14 - 15)
2060
2260
1598
Blueprint Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12 АКПП (10 - 17)
1987
2187
2060 мм
Ширина
1987 мм
2260 мм
Ширина с зеркалами
2187 мм
1150 мм
Высота
1598 мм
Blueprint Koenigsegg One:1 (14 - 15)
2662
4500
Blueprint Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12 АКПП (10 - 17)
3320
5612
4500 мм
Длина
5612 мм
2662 мм
Колёсная база
3320 мм

Вес

Koenigsegg One:1
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
1435 кг
Снаряжённая
масса
2620 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
3050 кг
Koenigsegg One:1 (14 - 15)
Разница в весе:
1185 кг
45.23 %
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12 АКПП (10 - 17)

Общая информация

Koenigsegg One:1
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
One:1
Модельный ряд
RR3
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Koenigsegg One:1
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
12
5032 см³
Рабочий объём
6749 см³
1360 л.с.
при 7500 об/мин
Мощность
460 л.с.
при 5350 об/мин
Koenigsegg One:1
1360 л.с.
460 л.с.
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
1371 Нм
при 6000 об/мин
Крутящий момент
720 Нм
при 3500 об/мин
Koenigsegg One:1
1371 Нм
720 Нм
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12

Производи­тель­ность

Koenigsegg One:1
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
440 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
2.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.8 с
100 км/ч 100
км/ч

39 м
0.000 с

Koenigsegg One:1

100 км/ч 100
км/ч

81 м
0.000 с

Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12

▶ REPLAY
1.06 кг/л.с.
Удельная масса
5.7 кг/л.с.
Koenigsegg One:1
1.06 кг/л.с.
5.7 кг/л.с.
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12

Расход топлива / Экология

Koenigsegg One:1
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
14.8 л
Koenigsegg One:1
 л
14.8 л
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
Нет данных
город
22.8 л
Нет данных
трасса
10.2 л
Kraftstoffanzeige
74 л
Объём бензобака
100 л
Kraftstoffanzeige
Нет данных
Запас хода
676 км
Koenigsegg One:1
 км
676 км
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
174.2 кВт⋅ч
Koenigsegg One:1
0 кВт⋅ч
174.2 кВт⋅ч
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
Нет данных
Выброс CO2
347 г/км (NEFZ)

Практичность

Koenigsegg One:1
Rolls-Royce Phantom купе 6.8 V12
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
565 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
150 л
Объём багажника
395 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных