Die Vergleichsanalyse :
KTM X-Bow (08 - ..) vs. Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
54.600 €
150.100 €
54.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
150.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KTM X-Bow ist 0.2 cm kürzer, 6.5 cm breiter und 6.2 cm höher als der Donkervoort D8 GTO.
KTM X-Bow
Donkervoort D8 GTO
1202
1915
2115
1140
1850
2050
1915 mm
Breite
1850 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1202 mm
Höhe
1140 mm
2430
3738
2350
3740
3738 mm
Länge
3740 mm
2430 mm
Radstand
2350 mm
Gewicht
KTM X-Bow
Donkervoort D8 GTO
865 kg
Leergewicht
730 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
135 kg
15.61 %
Allgemein
KTM X-Bow
Donkervoort D8 GTO
X-Bow
Baureihe
D8
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KTM X-Bow
Donkervoort D8 GTO
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenfünfzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
5
1984 cm³
Hubraum
2480 cm³
240 PS
bei 5500 U/min
Leistung
345 PS
bei 5400 U/min
KTM X-Bow
240 PS
345 PS
Donkervoort D8 GTO
310 Nm
bei 2200 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 2000 U/min
KTM X-Bow
310 Nm
450 Nm
Donkervoort D8 GTO
Leistungsfähigkeit
KTM X-Bow
Donkervoort D8 GTO
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
255 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
54 m
0.000 s
KTM X-Bow
100 km/h
100
km/h
km/h
46 m
0.000 s
Donkervoort D8 GTO
▶ REPLAY
3.6 kg/PS
Leistungsgewicht
2.12 kg/PS
KTM X-Bow
3.6 kg/PS
2.12 kg/PS
Donkervoort D8 GTO
Verbrauch / Umwelt
KTM X-Bow
Donkervoort D8 GTO
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
8 L
KTM X-Bow
7.2 L
8 L
Donkervoort D8 GTO
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
40 L
Tankgröße
48 L
556 km
Reichweite
600 km
KTM X-Bow
556 km
600 km
Donkervoort D8 GTO
Auswirkung auf die Umwelt
84.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
94.2 kWh
KTM X-Bow
84.8 kWh
94.2 kWh
Donkervoort D8 GTO
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KTM X-Bow
Donkervoort D8 GTO
0
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1135 kg
Maximale Zuladung
1270 kg
Кeine Daten
Kofferraumvolumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
