Die Vergleichsanalyse :
KTM X-Bow GT (13 - 17) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
70.000 €
157.000 €
70.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
157.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KTM X-Bow GT ist wesentlich kleiner. Er ist 68.8 cm kürzer, 2.5 cm schmaler und 4.2 cm niedriger als der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10.
KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1202
1915
2115
1244
1940
2037
1915 mm
Breite
1940 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1202 mm
Höhe
1244 mm
2430
3738
2650
4426
3738 mm
Länge
4426 mm
2430 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
865 kg
Leergewicht
1755 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1980 kg
Gewichtsdifferenz:
890 kg
50.71 %
Allgemein
KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
X-Bow
Baureihe
4S
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorcode
DKAB
4
Ventile
4
4
Zylinder
10
1984 cm³
Hubraum
5204 cm³
285 PS
bei 6400 U/min
Leistung
540 PS
bei 7800 U/min
KTM X-Bow GT
285 PS
540 PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
420 Nm
bei 3200 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 6500 U/min
KTM X-Bow GT
420 Nm
540 Nm
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Leistungsfähigkeit
KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
318 km/h
4.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
57 m
0.000 s
KTM X-Bow GT
100 km/h
100
km/h
km/h
53 m
0.000 s
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
▶ REPLAY
3.04 kg/PS
Leistungsgewicht
3.25 kg/PS
KTM X-Bow GT
3.04 kg/PS
3.25 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Verbrauch / Umwelt
KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
12.6 L
KTM X-Bow GT
8.3 L
12.6 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Кeine Daten
innerorts
19.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
40 L
Tankgröße
80 L
482 km
Reichweite
635 km
KTM X-Bow GT
482 km
635 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
148.3 kWh
KTM X-Bow GT
97.7 kWh
148.3 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
286 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
0
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1135 kg
Maximale Zuladung
225 kg
Кeine Daten
Kofferraumvolumen
112 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
