Сравнительный анализ :
KTM X-Bow GT (13 - 17) vs. Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..)
70 000 €
189 900 €
70 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
189 900 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. KTM X-Bow GT на 8.4 см короче, на 6.5 см шире и на 8 см больше в высоте чем Donkervoort D8 GTO-40.
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-40
1202
1915
2115
1122
1850
2050
1915 мм
Ширина
1850 мм
2115 мм
Ширина с зеркалами
2050 мм
1202 мм
Высота
1122 мм
2430
3738
2340
3822
3738 мм
Длина
3822 мм
2430 мм
Колёсная база
2340 мм
Вес
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-40
865 кг
Снаряжённая
масса
масса
678 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2000 кг
Разница в весе:
187 кг
21.62 %
Общая информация
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-40
X-Bow
Модельный ряд
D8
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-40
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный пятицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
5
1984 см³
Рабочий объём
2480 см³
285 л.с.
при 6400 об/мин
Мощность
386 л.с.
при 5500 об/мин
KTM X-Bow GT
285 л.с.
386 л.с.
Donkervoort D8 GTO-40
420 Нм
при 3200 об/мин
Крутящий момент
500 Нм
при 1750 об/мин
KTM X-Bow GT
420 Нм
500 Нм
Donkervoort D8 GTO-40
Производительность
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-40
231 км/ч
Максимальная скорость
280 км/ч
4.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
2.7 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
57 м
0.000 с
KTM X-Bow GT
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
38 м
0.000 с
Donkervoort D8 GTO-40
▶ REPLAY
3.04 кг/л.с.
Удельная масса
1.76 кг/л.с.
KTM X-Bow GT
3.04 кг/л.с.
1.76 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO-40
Расход топлива / Экология
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-40
Расход топлива на 100 км
8.3 л
смешанный
8 л
KTM X-Bow GT
8.3 л
8 л
Donkervoort D8 GTO-40
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
40 л
Объём бензобака
48 л
482 км
Запас хода
600 км
KTM X-Bow GT
482 км
600 км
Donkervoort D8 GTO-40
Влияние на окружающую среду
97.7 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
94.2 кВт⋅ч
KTM X-Bow GT
97.7 кВт⋅ч
94.2 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO-40
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6 unklar
189 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
178 г/км (NEFZ)
Практичность
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-40
0
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
1135 кг
Макс. полезная нагрузка
1322 кг
Нет данных
Объём багажника
250 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
