Die Vergleichsanalyse :
KTM X-Bow GT (13 - 17) vs. KTM X-Bow R (11 - ..)
70.000 €
87.300 €
70.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
87.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des X-Bow GT und des X-Bow R sind absolut identisch. Beide sind 3738 mm lang, 1915 mm breit und 1202 mm hoch.
X-Bow GT
X-Bow R
1202
1915
2115
1202
1915
2115
1915 mm
Breite
1915 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1202 mm
Höhe
1202 mm
2430
3738
2430
3738
3738 mm
Länge
3738 mm
2430 mm
Radstand
2430 mm
Gewicht
X-Bow GT
X-Bow R
865 kg
Leergewicht
865 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Allgemein
X-Bow GT
X-Bow R
X-Bow
Baureihe
X-Bow
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
X-Bow GT
X-Bow R
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1984 cm³
285 PS
bei 6400 U/min
Leistung
300 PS
bei 6400 U/min
X-Bow GT
285 PS
300 PS
X-Bow R
420 Nm
bei 3200 U/min
Drehmoment
420 Nm
bei 3300 U/min
X-Bow GT
420 Nm
420 Nm
X-Bow R
Leistungsfähigkeit
X-Bow GT
X-Bow R
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
231 km/h
4.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
57 m
0.000 s
X-Bow GT
100 km/h
100
km/h
km/h
54 m
0.000 s
X-Bow R
▶ REPLAY
3.04 kg/PS
Leistungsgewicht
2.88 kg/PS
X-Bow GT
3.04 kg/PS
2.88 kg/PS
X-Bow R
Verbrauch / Umwelt
X-Bow GT
X-Bow R
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
8.3 L
X-Bow GT
8.3 L
8.3 L
X-Bow R
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
40 L
Tankgröße
40 L
482 km
Reichweite
482 km
X-Bow GT
482 km
482 km
X-Bow R
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
X-Bow GT
97.7 kWh
97.7 kWh
X-Bow R
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
X-Bow GT
X-Bow R
0
Türen
0
2
Sitzplätze
2
1135 kg
Maximale Zuladung
1135 kg
Кeine Daten
Kofferraumvolumen
Кeine Daten
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
