Die Vergleichsanalyse :
KTM X-Bow GT (17 - ..) vs. Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
70.000 €
138.000 €
70.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
138.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KTM X-Bow GT ist 0.2 cm kürzer, 6.5 cm breiter und 6.2 cm höher als der Donkervoort D8 GTO-S.
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-S
1202
1915
2115
1140
1850
2050
1915 mm
Breite
1850 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1202 mm
Höhe
1140 mm
2430
3738
2350
3740
3738 mm
Länge
3740 mm
2430 mm
Radstand
2350 mm
Gewicht
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-S
922 kg
Leergewicht
740 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
182 kg
19.74 %
Allgemein
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-S
X-Bow
Baureihe
D8
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-S
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenfünfzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
5
1984 cm³
Hubraum
2480 cm³
300 PS
bei 6400 U/min
Leistung
345 PS
bei 5400 U/min
KTM X-Bow GT
300 PS
345 PS
Donkervoort D8 GTO-S
420 Nm
bei 3300 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 2000 U/min
KTM X-Bow GT
420 Nm
450 Nm
Donkervoort D8 GTO-S
Leistungsfähigkeit
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-S
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
255 km/h
4.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
57 m
0.000 s
KTM X-Bow GT
100 km/h
100
km/h
km/h
46 m
0.000 s
Donkervoort D8 GTO-S
▶ REPLAY
3.07 kg/PS
Leistungsgewicht
2.14 kg/PS
KTM X-Bow GT
3.07 kg/PS
2.14 kg/PS
Donkervoort D8 GTO-S
Verbrauch / Umwelt
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-S
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
8 L
KTM X-Bow GT
8.3 L
8 L
Donkervoort D8 GTO-S
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
40 L
Tankgröße
48 L
482 km
Reichweite
600 km
KTM X-Bow GT
482 km
600 km
Donkervoort D8 GTO-S
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
94.2 kWh
KTM X-Bow GT
97.7 kWh
94.2 kWh
Donkervoort D8 GTO-S
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6 unklar
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KTM X-Bow GT
Donkervoort D8 GTO-S
0
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1078 kg
Maximale Zuladung
1260 kg
Кeine Daten
Kofferraumvolumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
