Die Vergleichs­analyse :

KTM X-Bow R (11 - ..) vs. Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)

87.300 €
KTM X-Bow R (11 - ..) KTM X-Bow R
138.000 €
Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..) Donkervoort D8 GTO-S
87.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
138.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KTM X-Bow R ist 0.2 cm kürzer, 6.5 cm breiter und 6.2 cm höher als der Donkervoort D8 GTO-S.
KTM X-Bow R
Donkervoort D8 GTO-S
1202
Blueprint KTM X-Bow R (11 - ..)
1915
2115
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
1850
2050
1915 mm
Breite
1850 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1202 mm
Höhe
1140 mm
Blueprint KTM X-Bow R (11 - ..)
2430
3738
Blueprint Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
2350
3740
3738 mm
Länge
3740 mm
2430 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

KTM X-Bow R
Donkervoort D8 GTO-S
865 kg
Leergewicht
740 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
KTM X-Bow R (11 - ..)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
14.45 %
Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)

Allgemein

KTM X-Bow R
Donkervoort D8 GTO-S
X-Bow
Baureihe
D8
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KTM X-Bow R
Donkervoort D8 GTO-S
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
5
1984 cm³
Hubraum
2480 cm³
300 PS
bei 6400 U/min
Leistung
345 PS
bei 5400 U/min
KTM X-Bow R
300 PS
345 PS
Donkervoort D8 GTO-S
420 Nm
bei 3300 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 2000 U/min
KTM X-Bow R
420 Nm
450 Nm
Donkervoort D8 GTO-S

Leistungs­fähigkeit

KTM X-Bow R
Donkervoort D8 GTO-S
231 km/h
Höchst­geschwindigkeit
255 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.3 s
100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

KTM X-Bow R

100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO-S

 REPLAY
2.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.14 kg/PS
KTM X-Bow R
2.88 kg/PS
2.14 kg/PS
Donkervoort D8 GTO-S

Verbrauch / Umwelt

KTM X-Bow R
Donkervoort D8 GTO-S
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
8 L
KTM X-Bow R
8.3 L
8 L
Donkervoort D8 GTO-S
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
40 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
482 km
Reichweite
600 km
KTM X-Bow R
482 km
600 km
Donkervoort D8 GTO-S
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.2 kWh
KTM X-Bow R
97.7 kWh
94.2 kWh
Donkervoort D8 GTO-S
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6 unklar
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KTM X-Bow R
Donkervoort D8 GTO-S
0
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1135 kg
Maximale Zuladung
1260 kg
Кeine Daten
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten