Die Vergleichs­analyse :

Lamborghini Centenario Roadster LP770-4 ISR (16 - 18) vs. KTM X-Bow GT (13 - 17)

2.082.500 €
Lamborghini Centenario Roadster LP770-4 ISR (16 - 18) Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
70.000 €
KTM X-Bow GT (13 - 17) KTM X-Bow GT
2.082.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
70.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich erheblich voneinander. Der Lamborghini Centenario Roadster LP770-4 ist 118.6 cm länger, 14.7 cm breiter und 4.4 cm niedriger als der KTM X-Bow GT.
Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
KTM X-Bow GT
1158
Blueprint Lamborghini Centenario Roadster LP770-4 ISR (16 - 18)
2062
2262
1202
Blueprint KTM X-Bow GT (13 - 17)
1915
2115
2062 mm
Breite
1915 mm
2262 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1158 mm
Höhe
1202 mm
Blueprint Lamborghini Centenario Roadster LP770-4 ISR (16 - 18)
2700
4924
Blueprint KTM X-Bow GT (13 - 17)
2430
3738
4924 mm
Länge
3738 mm
2700 mm
Radstand
2430 mm

Gewicht

Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
KTM X-Bow GT
1570 kg
Leergewicht
865 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Lamborghini Centenario Roadster LP770-4 ISR (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
705 kg
44.9 %
KTM X-Bow GT (13 - 17)

Allgemein

Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
KTM X-Bow GT
Centenario
Baureihe
X-Bow
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
KTM X-Bow GT
V12-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
12
Zylinder
4
6498 cm³
Hubraum
1984 cm³
770 PS
bei 8500 U/min
Leistung
285 PS
bei 6400 U/min
Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
770 PS
285 PS
KTM X-Bow GT
690 Nm
bei 5500 U/min
Dreh­moment
420 Nm
bei 3200 U/min
Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
690 Nm
420 Nm
KTM X-Bow GT

Leistungs­fähigkeit

Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
KTM X-Bow GT
350 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
2.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h 100
km/h

40 m
0.000 s

Lamborghini Centenario Roadster LP770-4

100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

KTM X-Bow GT

 REPLAY
2.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.04 kg/PS
Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
2.04 kg/PS
3.04 kg/PS
KTM X-Bow GT

Verbrauch / Umwelt

Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
KTM X-Bow GT
Verbrauch pro 100 km
16 L
kombiniert
8.3 L
Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
16 L
8.3 L
KTM X-Bow GT
24.7 L
innerorts
Кeine Daten
10.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
563 km
Reichweite
482 km
Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
563 km
482 km
KTM X-Bow GT
Auswirkung auf die Umwelt
188.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
188.4 kWh
97.7 kWh
KTM X-Bow GT
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
370 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lamborghini Centenario Roadster LP770-4
KTM X-Bow GT
2
Türen
0
2
Sitzplätze
2
430 kg
Maximale Zuladung
1135 kg
60 L
Kofferraum­volumen
Кeine Daten
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten