Die Vergleichs­analyse :

Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 E-Gear (06 - 09) vs. Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)

191.000 €
Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 E-Gear (06 - 09) Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
150.100 €
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
191.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
150.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 ist wesentlich größer. Er ist 56 cm länger, 5 cm breiter und 2.5 cm höher als der Donkervoort D8 GTO.
Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
Donkervoort D8 GTO
1165
Blueprint Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 E-Gear (06 - 09)
1900
2173
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
1850
2050
1900 mm
Breite
1850 mm
2173 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1165 mm
Höhe
1140 mm
Blueprint Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 E-Gear (06 - 09)
2560
4300
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
2350
3740
4300 mm
Länge
3740 mm
2560 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
Donkervoort D8 GTO
1645 kg
Leergewicht
730 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 E-Gear (06 - 09)
Gewichtsdifferenz:
915 kg
55.62 %
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)

Allgemein

Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
Donkervoort D8 GTO
140
Baureihe
D8
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
Donkervoort D8 GTO
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
10
Zylinder
5
4961 cm³
Hubraum
2480 cm³
520 PS
bei 8000 U/min
Leistung
345 PS
bei 5400 U/min
Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
520 PS
345 PS
Donkervoort D8 GTO
510 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 2000 U/min
Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
510 Nm
450 Nm
Donkervoort D8 GTO

Leistungs­fähigkeit

Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
Donkervoort D8 GTO
314 km/h
Höchst­geschwindigkeit
255 km/h
4.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.3 s
100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10

100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO

 REPLAY
3.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.12 kg/PS
Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
3.16 kg/PS
2.12 kg/PS
Donkervoort D8 GTO

Verbrauch / Umwelt

Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
Donkervoort D8 GTO
Verbrauch pro 100 km
17 L
kombiniert
8 L
Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
17 L
8 L
Donkervoort D8 GTO
24.8 L
innerorts
Кeine Daten
12.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
529 km
Reichweite
600 km
Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
529 km
600 km
Donkervoort D8 GTO
Auswirkung auf die Umwelt
200.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.2 kWh
Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
200.1 kWh
94.2 kWh
Donkervoort D8 GTO
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
400 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10
Donkervoort D8 GTO
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
155 kg
Maximale Zuladung
1270 kg
110 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten