Die Vergleichsanalyse :
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2 (18 - ..) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (17 - 18)
196.400 €
![Lamborghini Huracán Spyder LP580-2 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Lamborghini_Huracan_Spyder-18.png)
209.000 €
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Audi_R8_4S_Spyder.webp)
196.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
209.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Lamborghini Huracán Spyder LP580-2 ist 3.3 cm länger, 1.6 cm schmaler und 6.4 cm niedriger als der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus.
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
1180
1924
2236
1244
1940
2037
1924 mm
Breite
1940 mm
2236 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1180 mm
Höhe
1244 mm
2620
4459
2650
4426
4459 mm
Länge
4426 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
1509 kg
Leergewicht
1770 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2035 kg
![Lamborghini Huracán Spyder LP580-2 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Lamborghini_Huracan_Spyder-18.png)
Gewichtsdifferenz:
261 kg
14.75 %
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
Allgemein
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
H
Baureihe
4S
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorcode
CSPA, DKAA
4
Ventile
4
10
Zylinder
10
5204 cm³
Hubraum
5204 cm³
580 PS
bei 8000 U/min
Leistung
610 PS
bei 8250 U/min
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
580 PS
610 PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
540 Nm
bei 6500 U/min
Drehmoment
560 Nm
bei 6500 U/min
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
540 Nm
560 Nm
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Leistungsfähigkeit
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
319 km/h
Höchstgeschwindigkeit
328 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
50 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Lamborghini_Huracan_Spyder-18.png)
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
100 km/h
100
km/h
km/h
46 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
▶ REPLAY
2.6 kg/PS
Leistungsgewicht
2.9 kg/PS
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
2.6 kg/PS
2.9 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Verbrauch / Umwelt
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Verbrauch pro 100 km
14.8 L
kombiniert
13.6 L
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
14.8 L
13.6 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
21.8 L
innerorts
19.8 L
10.8 L
außerorts
Кeine Daten
83 L
Tankgröße
80 L
561 km
Reichweite
588 km
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
561 km
588 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Auswirkung auf die Umwelt
174.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
160.1 kWh
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
174.2 kWh
160.1 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
345 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
309 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Lamborghini Huracán Spyder LP580-2
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
491 kg
Maximale Zuladung
265 kg
100 L
Kofferraumvolumen
112 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten