Die Vergleichs­analyse :

Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 (18 - 19) vs. Mercedes SL 500 9G-TRONIC (16 - ..)

222.000 €
Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 (18 - 19) Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
123.100 €
Mercedes SL 500 9G-TRONIC (16 - ..) Mercedes SL 500
222.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
123.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 ist 17.2 cm kürzer, 4.7 cm breiter und 13.5 cm niedriger als der Mercedes SL 500.
Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
Mercedes SL 500
1180
Blueprint Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 (18 - 19)
1924
2236
1315
Blueprint Mercedes SL 500 9G-TRONIC (16 - ..)
1877
2099
1924 mm
Breite
1877 mm
2236 mm
Breite mit Spiegeln
2099 mm
1180 mm
Höhe
1315 mm
Blueprint Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 (18 - 19)
2620
4459
Blueprint Mercedes SL 500 9G-TRONIC (16 - ..)
2585
4631
4459 mm
Länge
4631 mm
2620 mm
Radstand
2585 mm

Gewicht

Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
Mercedes SL 500
1542 kg
Leergewicht
1795 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2175 kg
Lamborghini Huracán Spyder LP610-4 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
253 kg
14.09 %
Mercedes SL 500 9G-TRONIC (16 - ..)

Allgemein

Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
Mercedes SL 500
H
Baureihe
R231
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
Mercedes SL 500
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
Motorcode
M 278.927
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4663 cm³
610 PS
bei 8250 U/min
Leistung
456 PS
bei 5250 U/min
Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
610 PS
456 PS
Mercedes SL 500
560 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1800 U/min
Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
560 Nm
700 Nm
Mercedes SL 500

Leistungs­fähigkeit

Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
Mercedes SL 500
324 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Lamborghini Huracán Spyder LP610-4

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

Mercedes SL 500

 REPLAY
2.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.94 kg/PS
Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
2.53 kg/PS
3.94 kg/PS
Mercedes SL 500

Verbrauch / Umwelt

Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
Mercedes SL 500
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
9 L
Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
 L
9 L
Mercedes SL 500
Кeine Daten
innerorts
12.4 L
Кeine Daten
außerorts
7 L
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
Кeine Daten
Reichweite
722 km
Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
 km
722 km
Mercedes SL 500
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
105.9 kWh
Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
0 kWh
105.9 kWh
Mercedes SL 500
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6
351 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
205 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lamborghini Huracán Spyder LP610-4
Mercedes SL 500
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
458 kg
Maximale Zuladung
380 kg
100 L
Kofferraum­volumen
504 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten