Die Vergleichsanalyse :
Lamborghini Murciélago Roadster LP640 E-Gear (07 - 10) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
323.700 €
![Lamborghini Murciélago Roadster LP640 E-Gear (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Lamborghini_Murcielago_Roadster_LP.png)
163.800 €
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Audi_R8_42_Spyder.webp)
323.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
163.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Lamborghini Murciélago Roadster LP640 ist 17.6 cm länger, 15.4 cm breiter und 10.9 cm niedriger als der Audi R8 Spyder 5.2 FSI.
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
1135
2058
2258
1244
1904
2029
2058 mm
Breite
1904 mm
2258 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1135 mm
Höhe
1244 mm
2665
4610
2650
4434
4610 mm
Länge
4434 mm
2665 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
1690 kg
Leergewicht
1800 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2025 kg
![Lamborghini Murciélago Roadster LP640 E-Gear (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Lamborghini_Murcielago_Roadster_LP.png)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
6.11 %
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_42_Spyder.png)
Allgemein
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
147
Baureihe
42
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
V12-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorcode
BUJ, CTYA
4
Ventile
4
12
Zylinder
10
6496 cm³
Hubraum
5204 cm³
640 PS
bei 8000 U/min
Leistung
525 PS
bei 8000 U/min
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
640 PS
525 PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
660 Nm
bei 6000 U/min
Drehmoment
530 Nm
bei 6500 U/min
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
660 Nm
530 Nm
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
Leistungsfähigkeit
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
330 km/h
Höchstgeschwindigkeit
313 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
47 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Lamborghini_Murcielago_Roadster_LP.png)
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
100 km/h
100
km/h
km/h
57 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_42_Spyder.png)
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
▶ REPLAY
2.64 kg/PS
Leistungsgewicht
3.43 kg/PS
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
2.64 kg/PS
3.43 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
Verbrauch / Umwelt
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
21.3 L
kombiniert
13.9 L
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
21.3 L
13.9 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
32.3 L
innerorts
20.9 L
15 L
außerorts
Кeine Daten
100 L
Tankgröße
80 L
469 km
Reichweite
576 km
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
469 km
576 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
250.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
163.6 kWh
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
250.7 kWh
163.6 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
495 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
332 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Lamborghini Murciélago Roadster LP640
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
310 kg
Maximale Zuladung
225 kg
150 L
Kofferraumvolumen
100 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten