Die Vergleichs­analyse :

Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4 E-Gear (09 - 10) vs. KTM X-Bow GT (17 - ..)

345.100 €
Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4 E-Gear (09 - 10) Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
70.000 €
KTM X-Bow GT (17 - ..) KTM X-Bow GT
345.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
70.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich erheblich voneinander. Der Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4 ist 87.2 cm länger, 14.3 cm breiter und 6.7 cm niedriger als der KTM X-Bow GT.
Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
KTM X-Bow GT
1135
Blueprint Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4 E-Gear (09 - 10)
2058
2258
1202
Blueprint KTM X-Bow GT (17 - ..)
1915
2115
2058 mm
Breite
1915 mm
2258 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1135 mm
Höhe
1202 mm
Blueprint Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4 E-Gear (09 - 10)
2665
4610
Blueprint KTM X-Bow GT (17 - ..)
2430
3738
4610 mm
Länge
3738 mm
2665 mm
Radstand
2430 mm

Gewicht

Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
KTM X-Bow GT
1690 kg
Leergewicht
922 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4 E-Gear (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
768 kg
45.44 %
KTM X-Bow GT (17 - ..)

Allgemein

Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
KTM X-Bow GT
147
Baureihe
X-Bow
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
KTM X-Bow GT
V12-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
12
Zylinder
4
6496 cm³
Hubraum
1984 cm³
650 PS
bei 8000 U/min
Leistung
300 PS
bei 6400 U/min
Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
650 PS
300 PS
KTM X-Bow GT
660 Nm
bei 6000 U/min
Dreh­moment
420 Nm
bei 3300 U/min
Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
660 Nm
420 Nm
KTM X-Bow GT

Leistungs­fähigkeit

Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
KTM X-Bow GT
330 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4

100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

KTM X-Bow GT

 REPLAY
2.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.07 kg/PS
Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
2.6 kg/PS
3.07 kg/PS
KTM X-Bow GT

Verbrauch / Umwelt

Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
KTM X-Bow GT
Verbrauch pro 100 km
21.3 L
kombiniert
8.3 L
Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
21.3 L
8.3 L
KTM X-Bow GT
32.3 L
innerorts
Кeine Daten
15 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
100 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
469 km
Reichweite
482 km
Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
469 km
482 km
KTM X-Bow GT
Auswirkung auf die Umwelt
250.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
250.7 kWh
97.7 kWh
KTM X-Bow GT
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6
495 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lamborghini Murciélago Roadster LP650-4
KTM X-Bow GT
2
Türen
0
2
Sitzplätze
2
310 kg
Maximale Zuladung
1078 kg
150 L
Kofferraum­volumen
Кeine Daten
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten