Die Vergleichsanalyse :
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (10 - 11) vs. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
23.800 €
19.200 €
23.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop ist etwas größer. Er ist 18.4 cm länger, 0.5 cm breiter und 0.1 cm höher als der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1499
1797
2025
1498
1792
2020
1797 mm
Breite
1792 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1499 mm
Höhe
1498 mm
2700
4520
2600
4336
4520 mm
Länge
4336 mm
2700 mm
Radstand
2600 mm
Gewicht
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1395 kg
Leergewicht
1350 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1785 kg
Gewichtsdifferenz:
45 kg
3.23 %
Allgemein
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
ZAL 844
Baureihe
ZAF 198
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1368 cm³
140 PS
bei 5000 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
140 PS
140 PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1750 U/min
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
230 Nm
230 Nm
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
203 km/h
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
▶ REPLAY
9.96 kg/PS
Leistungsgewicht
9.64 kg/PS
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
9.96 kg/PS
9.64 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.7 L
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
5.7 L
5.7 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
7.3 L
innerorts
7.3 L
4.8 L
außerorts
4.8 L
58 L
Tankgröße
58 L
1018 km
Reichweite
1018 km
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
1018 km
1018 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.1 kWh
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
67.1 kWh
67.1 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
435 kg
380 L
Kofferraumvolumen
400 L
1190 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1175 L
