Die Vergleichs­analyse :

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10) vs. Fiat Tipo 1.3 Multijet (16 - 18)

23.900 €
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10) Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
18.500 €
Fiat Tipo 1.3 Multijet (16 - 18) Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
23.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v ist etwas größer. Er ist 15.2 cm länger, 0.5 cm breiter und 0.4 cm höher als der Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp.
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
1499
Blueprint Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10)
1797
2025
1495
Blueprint Fiat Tipo 1.3 Multijet (16 - 18)
1792
2005
1797 mm
Breite
1792 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1499 mm
Höhe
1495 mm
Blueprint Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10)
2700
4520
Blueprint Fiat Tipo 1.3 Multijet (16 - 18)
2638
4368
4520 mm
Länge
4368 mm
2700 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
1395 kg
Leergewicht
1365 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1790 kg
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
2.15 %
Fiat Tipo 1.3 Multijet (16 - 18)

Allgemein

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
ZAL 844
Baureihe
ZAF 356
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1248 cm³
150 PS
bei 5500 U/min
Leistung
95 PS
bei 3750 U/min
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
150 PS
95 PS
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
206 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1500 U/min
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
206 Nm
200 Nm
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v

100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp

 REPLAY
9.3 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.37 kg/PS
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
9.3 kg/PS
14.37 kg/PS
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
3.7 L
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
6.8 L
3.7 L
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
8.9 L
innerorts
4.5 L
5.5 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
853 km
Reichweite
1351 km
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
853 km
1351 km
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.3 kWh
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
80 kWh
47.3 kWh
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
160 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
Fiat Tipo 1.3 Multijet Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
425 kg
380 L
Kofferraum­volumen
440 L
1190 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten