Die Vergleichs­analyse :

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (08 - 11) vs. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)

26.100 €
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (08 - 11) Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
19.200 €
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
26.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v ist etwas größer. Er ist 18.4 cm länger, 0.5 cm breiter und 0.1 cm höher als der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1499
Blueprint Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (08 - 11)
1797
2025
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
1792
2020
1797 mm
Breite
1792 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1499 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (08 - 11)
2700
4520
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
2600
4336
4520 mm
Länge
4336 mm
2700 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1485 kg
Leergewicht
1350 kg
1980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1785 kg
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
9.09 %
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)

Allgemein

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
ZAL 844
Baureihe
ZAF 198
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1368 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
120 PS
140 PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
300 Nm
230 Nm
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

 REPLAY
12.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.64 kg/PS
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
12.38 kg/PS
9.64 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.7 L
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
4.6 L
5.7 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.7 L
innerorts
7.3 L
3.9 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1261 km
Reichweite
1018 km
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
1261 km
1018 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
58.8 kWh
67.1 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
435 kg
380 L
Kofferraum­volumen
400 L
1190 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1175 L