Die Vergleichs­analyse :

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (08 - 11) vs. Peugeot 308 5-Türer GTi (10 - 11)

26.100 €
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (08 - 11) Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
25.600 €
Peugeot 308 5-Türer GTi (10 - 11) Peugeot 308 GTi
26.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v ist 24.4 cm länger, 1.8 cm schmaler und 0.1 cm höher als der Peugeot 308 GTi.
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
1499
Blueprint Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (08 - 11)
1797
2025
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer GTi (10 - 11)
1815
2038
1797 mm
Breite
1815 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1499 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (08 - 11)
2700
4520
Blueprint Peugeot 308 5-Türer GTi (10 - 11)
2608
4276
4520 mm
Länge
4276 mm
2700 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
1485 kg
Leergewicht
1474 kg
1980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
11 kg
0.74 %
Peugeot 308 5-Türer GTi (10 - 11)

Allgemein

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
ZAL 844
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
5FU, 5F03
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1598 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
200 PS
bei 5800 U/min
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
120 PS
200 PS
Peugeot 308 GTi
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
275 Nm
bei 1700 U/min
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
300 Nm
275 Nm
Peugeot 308 GTi

Leistungs­fähigkeit

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Peugeot 308 GTi

 REPLAY
12.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.37 kg/PS
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
12.38 kg/PS
7.37 kg/PS
Peugeot 308 GTi

Verbrauch / Umwelt

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
6.9 L
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
4.6 L
6.9 L
Peugeot 308 GTi
5.7 L
innerorts
9.2 L
3.9 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1261 km
Reichweite
870 km
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
1261 km
870 km
Peugeot 308 GTi
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
58.8 kWh
81.2 kWh
Peugeot 308 GTi
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
376 kg
380 L
Kofferraum­volumen
348 L
1190 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L