Die Vergleichs­analyse :

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (11 - 14) vs. Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

28.000 €
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (11 - 14) Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
24.300 €
 Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14) Honda Civic 2.2 i-DTEC
28.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v ist deutlich größer. Er ist 22 cm länger, 2.7 cm breiter und 2.9 cm höher als der Honda Civic 2.2 i-DTEC.
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1499
Blueprint Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (11 - 14)
1797
2025
1470
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
1770
1970
1797 mm
Breite
1770 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1499 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (11 - 14)
2700
4520
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
2595
4300
4520 mm
Länge
4300 mm
2700 mm
Radstand
2595 mm

Gewicht

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1505 kg
Leergewicht
1498 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
7 kg
0.47 %
Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

Allgemein

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Honda Civic 2.2 i-DTEC
ZAL 844
Baureihe
FK..
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1742 cm³
Hubraum
2199 cm³
200 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
200 PS
150 PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC
320 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
320 Nm
350 Nm
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Honda Civic 2.2 i-DTEC
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Honda Civic 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
7.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.99 kg/PS
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
7.53 kg/PS
9.99 kg/PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
4.2 L
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
7.8 L
4.2 L
Honda Civic 2.2 i-DTEC
11.1 L
innerorts
5.1 L
5.9 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
744 km
Reichweite
1190 km
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
744 km
1190 km
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
91.8 kWh
53.7 kWh
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
185 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Honda Civic 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
412 kg
380 L
Kofferraum­volumen
477 L
1190 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L