Die Vergleichsanalyse :
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (11 - 14) vs. Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
26.400 €
31.300 €
26.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v ist 7.5 cm länger, 2.7 cm breiter und 5.1 cm niedriger als der Nissan Leaf (30 kWh).
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Nissan Leaf (30 kWh)
1499
1797
2025
1550
1770
1970
1797 mm
Breite
1770 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1499 mm
Höhe
1550 mm
2700
4520
2700
4445
4520 mm
Länge
4445 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Nissan Leaf (30 kWh)
1505 kg
Leergewicht
1605 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1970 kg
Gewichtsdifferenz:
100 kg
6.23 %
Allgemein
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Nissan Leaf (30 kWh)
ZAL 844
Baureihe
ZE0
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Nissan Leaf (30 kWh)
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1910 cm³
Hubraum
0 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
109 PS
bei 0 U/min
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
190 PS
109 PS
Nissan Leaf (30 kWh)
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
254 Nm
bei 0 U/min
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
400 Nm
254 Nm
Nissan Leaf (30 kWh)
Leistungsfähigkeit
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Nissan Leaf (30 kWh)
222 km/h
Höchstgeschwindigkeit
144 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
Nissan Leaf (30 kWh)
▶ REPLAY
7.92 kg/PS
Leistungsgewicht
14.72 kg/PS
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
7.92 kg/PS
14.72 kg/PS
Nissan Leaf (30 kWh)
Verbrauch / Umwelt
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Nissan Leaf (30 kWh)
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
( 6.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
15 kWh
( 1.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
6.4 LBÄ
1.7 LBÄ
Nissan Leaf (30 kWh)
7.3 L
innerorts
Кeine Daten
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
58 L
Tankgröße
30 kWh
1018 km
Reichweite
200 km
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
1018 km
200 km
Nissan Leaf (30 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
30.3 kWh
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
72.9 kWh
30.3 kWh
Nissan Leaf (30 kWh)
Euro 5
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Nissan Leaf (30 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
365 kg
380 L
Kofferraumvolumen
370 L
1190 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
720 L
