Die Vergleichs­analyse :

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13) vs. KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)

26.200 €
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13) Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
23.100 €
 KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.6 GDI ISG
26.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v ist deutlich größer. Er ist 21 cm länger, 1.7 cm breiter und 2.9 cm höher als der KIA cee´d 1.6 GDI ISG.
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1499
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
1797
2025
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)
1780
2035
1797 mm
Breite
1780 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1499 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
2700
4520
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)
2650
4310
4520 mm
Länge
4310 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1505 kg
Leergewicht
1271 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
234 kg
15.55 %
KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)

Allgemein

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
ZAL 844
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1591 cm³
165 PS
bei 4000 U/min
Leistung
135 PS
bei 6300 U/min
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
165 PS
135 PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
165 Nm
bei 4850 U/min
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
350 Nm
165 Nm
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Leistungs­fähigkeit

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
214 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI ISG

▶ REPLAY
9.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.41 kg/PS
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
9.12 kg/PS
9.41 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Verbrauch / Umwelt

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.4 L
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
5.1 L
5.4 L
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
6.7 L
innerorts
6.8 L
4.2 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1137 km
Reichweite
981 km
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
1137 km
981 km
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
65.2 kWh
63.6 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
549 kg
380 L
Kofferraum­volumen
380 L
1190 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L