Die Vergleichs­analyse :

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13) vs. KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

26.200 €
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13) Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
22.200 €
 KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
26.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v ist deutlich größer. Er ist 27 cm länger, 0.7 cm breiter und 4.9 cm höher als der KIA pro_cee´d 2.0 CRDi.
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
1499
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
1797
2025
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1797 mm
Breite
1790 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1499 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
2700
4520
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4250
4520 mm
Länge
4250 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
1505 kg
Leergewicht
1440 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.32 %
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

Allgemein

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
ZAL 844
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1991 cm³
165 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3800 U/min
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
165 PS
140 PS
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
305 Nm
bei 1800 U/min
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
350 Nm
305 Nm
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

Leistungs­fähigkeit

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
214 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

▶ REPLAY
9.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.29 kg/PS
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
9.12 kg/PS
10.29 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

Verbrauch / Umwelt

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.6 L
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
5.1 L
5.6 L
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
6.7 L
innerorts
7.5 L
4.2 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1137 km
Reichweite
946 km
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
1137 km
946 km
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
65.2 kWh
71.6 kWh
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
480 kg
380 L
Kofferraum­volumen
340 L
1190 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L