Die Vergleichs­analyse :

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13) vs. KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)

26.200 €
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13) Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
24.200 €
KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0 LPG
26.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v ist deutlich größer. Er ist 27 cm länger, 0.7 cm breiter und 4.9 cm höher als der KIA pro_cee´d 2.0 LPG.
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
1499
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
1797
2025
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)
1790
1990
1797 mm
Breite
1790 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1499 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
2700
4520
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)
2650
4250
4520 mm
Länge
4250 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
1505 kg
Leergewicht
1350 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
10.3 %
KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)

Allgemein

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
ZAL 844
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1975 cm³
165 PS
bei 4000 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
165 PS
143 PS
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
186 Nm
bei 4600 U/min
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
350 Nm
186 Nm
KIA pro_cee´d 2.0 LPG

Leistungs­fähigkeit

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
214 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0 LPG

 REPLAY
9.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.44 kg/PS
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
9.12 kg/PS
9.44 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0 LPG

Verbrauch / Umwelt

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
8.9 L
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
5.1 L
8.9 L
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
6.7 L
innerorts
11.7 L
4.2 L
außerorts
7.2 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
41 L
Kraftstoffanzeige
1137 km
Reichweite
461 km
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
1137 km
461 km
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.5 kWh
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
65.2 kWh
81.5 kWh
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
470 kg
380 L
Kofferraum­volumen
340 L
1190 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L