Сравнительный анализ :

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13) vs. Peugeot 308 GTi (11 - 13)

26 200 €
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13) Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
26 300 €
 Peugeot 308 GTi (11 - 13) Peugeot 308 GTi
26 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v на 24.4 см длиннее, на 1.8 см уже и на 0.1 см больше в высоте чем Peugeot 308 GTi.
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
1499
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
1797
2025
1498
Blueprint Peugeot 308 GTi (11 - 13)
1815
2038
1797 мм
Ширина
1815 мм
2025 мм
Ширина с зеркалами
2038 мм
1499 мм
Высота
1498 мм
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
2700
4520
Blueprint Peugeot 308 GTi (11 - 13)
2608
4276
4520 мм
Длина
4276 мм
2700 мм
Колёсная база
2608 мм

Вес

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
1505 кг
Снаряжённая
масса
1474 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
1850 кг
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
Разница в весе:
31 кг
2.06 %
Peugeot 308 GTi (11 - 13)

Общая информация

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
ZAL 844
Модельный ряд
4*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1956 см³
Рабочий объём
1598 см³
165 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
200 л.с.
при 5800 об/мин
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
165 л.с.
200 л.с.
Peugeot 308 GTi
350 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
275 Нм
при 1700 об/мин
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
350 Нм
275 Нм
Peugeot 308 GTi

Производи­тель­ность

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
214 км/ч
Максимальная скорость
237 км/ч
8.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.7 с
100 км/ч 100
км/ч

118 м
0.000 с

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v

100 км/ч 100
км/ч

107 м
0.000 с

Peugeot 308 GTi

▶ REPLAY
9.12 кг/л.с.
Удельная масса
7.37 кг/л.с.
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
9.12 кг/л.с.
7.37 кг/л.с.
Peugeot 308 GTi

Расход топлива / Экология

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
Расход топлива на 100 км
5.1 л
смешанный
6.9 л
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
5.1 л
6.9 л
Peugeot 308 GTi
6.7 л
город
9.2 л
4.2 л
трасса
5.5 л
Kraftstoffanzeige
58 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1137 км
Запас хода
870 км
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
1137 км
870 км
Peugeot 308 GTi
Влияние на окружающую среду
65.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.2 кВт⋅ч
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
65.2 кВт⋅ч
81.2 кВт⋅ч
Peugeot 308 GTi
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
135 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Peugeot 308 GTi
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
495 кг
Макс. полезная нагрузка
376 кг
380 л
Объём багажника
348 л
1190 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1201 л