Die Vergleichs­analyse :

Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12) vs. Lancia Musa 1.4 16v (07 - 12)

19.000 €
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12) Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
17.500 €
 Lancia Musa 1.4 16v (07 - 12) Musa 1.4 16v
19.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp ist ein bisschen größer. Er ist 0.2 cm länger, 0.5 cm breiter und 2.4 cm höher als der Musa 1.4 16v.
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 16v
1684
Blueprint Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)
1703
1930
1660
Blueprint Lancia Musa 1.4 16v (07 - 12)
1698
1930
1703 mm
Breite
1698 mm
1930 mm
Breite mit Spiegeln
1930 mm
1684 mm
Höhe
1660 mm
Blueprint Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)
2509
4037
Blueprint Lancia Musa 1.4 16v (07 - 12)
2508
4035
4037 mm
Länge
4035 mm
2509 mm
Radstand
2508 mm

Gewicht

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 16v
1275 kg
Leergewicht
1230 kg
1700 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1655 kg
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
3.53 %
Lancia Musa 1.4 16v (07 - 12)

Allgemein

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 16v
ZAL 350
Baureihe
ZAL 350
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 16v
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1248 cm³
Hubraum
1368 cm³
95 PS
bei 4000 U/min
Leistung
95 PS
bei 5800 U/min
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
95 PS
95 PS
Musa 1.4 16v
200 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
128 Nm
bei 4500 U/min
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
200 Nm
128 Nm
Musa 1.4 16v

Leistungs­fähigkeit

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 16v
175 km/h
Höchst­geschwindigkeit
175 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Musa 1.4 16v

▶ REPLAY
13.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.95 kg/PS
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
13.42 kg/PS
12.95 kg/PS
Musa 1.4 16v

Verbrauch / Umwelt

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 16v
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
6.6 L
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
4.3 L
6.6 L
Musa 1.4 16v
5.4 L
innerorts
8.7 L
3.7 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
1093 km
Reichweite
712 km
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
1093 km
712 km
Musa 1.4 16v
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
55 kWh
77.7 kWh
Musa 1.4 16v
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 16v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
425 kg
390 L
Kofferraum­volumen
390 L
1488 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1488 L