Die Vergleichs­analyse :

Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12) vs. Lancia Musa 1.4 8v (07 - 10)

19.000 €
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12) Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
15.300 €
 Lancia Musa 1.4 8v (07 - 10) Musa 1.4 8v
19.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
15.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp 0.2 cm länger und 0.5 cm breiter.
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 8v
1684
Blueprint Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)
1703
1930
1684
Blueprint Lancia Musa 1.4 8v (07 - 10)
1698
1930
1703 mm
Breite
1698 mm
1930 mm
Breite mit Spiegeln
1930 mm
1684 mm
Höhe
1684 mm
Blueprint Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)
2509
4037
Blueprint Lancia Musa 1.4 8v (07 - 10)
2509
4035
4037 mm
Länge
4035 mm
2509 mm
Radstand
2509 mm

Gewicht

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 8v
1275 kg
Leergewicht
1230 kg
1700 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1655 kg
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
3.53 %
Lancia Musa 1.4 8v (07 - 10)

Allgemein

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 8v
ZAL 350
Baureihe
ZAL 350
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 8v
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1248 cm³
Hubraum
1368 cm³
95 PS
bei 4000 U/min
Leistung
78 PS
bei 6000 U/min
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
95 PS
78 PS
Musa 1.4 8v
200 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
115 Nm
bei 3000 U/min
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
200 Nm
115 Nm
Musa 1.4 8v

Leistungs­fähigkeit

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 8v
175 km/h
Höchst­geschwindigkeit
163 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.5 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

188 m
0.000 s

Musa 1.4 8v

▶ REPLAY
13.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.77 kg/PS
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
13.42 kg/PS
15.77 kg/PS
Musa 1.4 8v

Verbrauch / Umwelt

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 8v
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
6.1 L
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
4.3 L
6.1 L
Musa 1.4 8v
5.4 L
innerorts
7.9 L
3.7 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
1093 km
Reichweite
770 km
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
1093 km
770 km
Musa 1.4 8v
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.8 kWh
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
55 kWh
71.8 kWh
Musa 1.4 8v
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Musa 1.4 8v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
425 kg
390 L
Kofferraum­volumen
390 L
1488 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1488 L