Die Vergleichs­analyse :

Lancia Musa 1.4 16v (07 - 12) vs. Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)

17.500 €
Lancia Musa 1.4 16v (07 - 12) Musa 1.4 16v
19.000 €
 Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12) Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
17.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Musa 1.4 16v ist ein bisschen kleiner. Er ist 0.2 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 2.4 cm niedriger als der Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp.
Musa 1.4 16v
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
1660
Blueprint Lancia Musa 1.4 16v (07 - 12)
1698
1930
1684
Blueprint Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)
1703
1930
1698 mm
Breite
1703 mm
1930 mm
Breite mit Spiegeln
1930 mm
1660 mm
Höhe
1684 mm
Blueprint Lancia Musa 1.4 16v (07 - 12)
2508
4035
Blueprint Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)
2509
4037
4035 mm
Länge
4037 mm
2508 mm
Radstand
2509 mm

Gewicht

Musa 1.4 16v
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
1230 kg
Leergewicht
1275 kg
1655 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1700 kg
Lancia Musa 1.4 16v (07 - 12)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
3.53 %
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)

Allgemein

Musa 1.4 16v
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
ZAL 350
Baureihe
ZAL 350
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Musa 1.4 16v
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1248 cm³
95 PS
bei 5800 U/min
Leistung
95 PS
bei 4000 U/min
Musa 1.4 16v
95 PS
95 PS
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
128 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1750 U/min
Musa 1.4 16v
128 Nm
200 Nm
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Musa 1.4 16v
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
175 km/h
Höchst­geschwindigkeit
175 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Musa 1.4 16v

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp

▶ REPLAY
12.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.42 kg/PS
Musa 1.4 16v
12.95 kg/PS
13.42 kg/PS
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Musa 1.4 16v
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
4.3 L
Musa 1.4 16v
6.6 L
4.3 L
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
8.7 L
innerorts
5.4 L
5.4 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
712 km
Reichweite
1093 km
Musa 1.4 16v
712 km
1093 km
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Musa 1.4 16v
77.7 kWh
55 kWh
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Musa 1.4 16v
Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
425 kg
390 L
Kofferraum­volumen
390 L
1488 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1488 L