Сравнительный анализ :

Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v (07 - 08) vs. Ford B-MAX 1.5 TDCi (15 - 17)

22 000 €
Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v (07 - 08) Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
17 800 €
 Ford B-MAX 1.5 TDCi (15 - 17) Ford B-MAX 1.5 TDCi
22 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v на 4.2 см короче, на 5.3 см уже и на 5.6 см больше в высоте чем Ford B-MAX 1.5 TDCi.
Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
Ford B-MAX 1.5 TDCi
1660
Blueprint Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v (07 - 08)
1698
1930
1604
Blueprint Ford B-MAX 1.5 TDCi (15 - 17)
1751
2080
1698 мм
Ширина
1751 мм
1930 мм
Ширина с зеркалами
2080 мм
1660 мм
Высота
1604 мм
Blueprint Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v (07 - 08)
2508
4035
Blueprint Ford B-MAX 1.5 TDCi (15 - 17)
2489
4077
4035 мм
Длина
4077 мм
2508 мм
Колёсная база
2489 мм

Вес

Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
Ford B-MAX 1.5 TDCi
1350 кг
Снаряжённая
масса
1307 кг
1775 кг
Допустимая
полная масса
1780 кг
Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v (07 - 08)
Разница в весе:
43 кг
3.19 %
Ford B-MAX 1.5 TDCi (15 - 17)

Общая информация

Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
Ford B-MAX 1.5 TDCi
ZAL 350
Модельный ряд
JK8
Минивэн
Тип кузова
Минивэн
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
Ford B-MAX 1.5 TDCi
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
2
Клапанов
2
4
Цилиндров
4
1910 см³
Рабочий объём
1499 см³
100 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
75 л.с.
при 3750 об/мин
Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
100 л.с.
75 л.с.
Ford B-MAX 1.5 TDCi
260 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
190 Нм
при 1750 об/мин
Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
260 Нм
190 Нм
Ford B-MAX 1.5 TDCi

Производи­тель­ность

Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
Ford B-MAX 1.5 TDCi
179 км/ч
Максимальная скорость
158 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
15.1 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v

100 км/ч 100
км/ч

210 м
0.000 с

Ford B-MAX 1.5 TDCi

▶ REPLAY
13.5 кг/л.с.
Удельная масса
17.43 кг/л.с.
Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
13.5 кг/л.с.
17.43 кг/л.с.
Ford B-MAX 1.5 TDCi

Расход топлива / Экология

Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
Ford B-MAX 1.5 TDCi
Расход топлива на 100 км
5.2 л
смешанный
3.8 л
Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
5.2 л
3.8 л
Ford B-MAX 1.5 TDCi
6.5 л
город
4 л
4.4 л
трасса
3.6 л
Kraftstoffanzeige
47 л
Объём бензобака
47 л
Kraftstoffanzeige
904 км
Запас хода
1237 км
Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
904 км
1237 км
Ford B-MAX 1.5 TDCi
Влияние на окружающую среду
66.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
48.6 кВт⋅ч
Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
66.5 кВт⋅ч
48.6 кВт⋅ч
Ford B-MAX 1.5 TDCi
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
137 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
98 г/км (NEFZ)

Практичность

Lancia Musa 1.9 jtd Multijet 8v
Ford B-MAX 1.5 TDCi
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
425 кг
Макс. полезная нагрузка
473 кг
390 л
Объём багажника
318 л
1488 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1386 л