Die Vergleichs­analyse :

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v (11 - 14) vs. Mazda 2 1.5 (10 - 15)

13.800 €
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v (11 - 14) Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
16.400 €
Mazda 2 1.5 (10 - 15) Mazda 2 1.5
13.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp ist 5.8 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 4.5 cm höher als der Mazda 2 1.5.
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Mazda 2 1.5
1520
Blueprint Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v (11 - 14)
1676
1875
1475
Blueprint Mazda 2 1.5 (10 - 15)
1695
1895
1676 mm
Breite
1695 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1895 mm
1520 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v (11 - 14)
2390
3842
Blueprint Mazda 2 1.5 (10 - 15)
2490
3900
3842 mm
Länge
3900 mm
2390 mm
Radstand
2490 mm

Gewicht

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Mazda 2 1.5
1050 kg
Leergewicht
1040 kg
1455 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1460 kg
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.95 %
Mazda 2 1.5 (10 - 15)

Allgemein

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Mazda 2 1.5
ZAL 846
Baureihe
DE
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Mazda 2 1.5
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
2
Zylinder
4
875 cm³
Hubraum
1498 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
103 PS
bei 6000 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
85 PS
103 PS
Mazda 2 1.5
145 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
133 Nm
bei 4000 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
145 Nm
133 Nm
Mazda 2 1.5

Leistungs­fähigkeit

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Mazda 2 1.5
176 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 2 1.5

 REPLAY
12.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.1 kg/PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
12.35 kg/PS
10.1 kg/PS
Mazda 2 1.5

Verbrauch / Umwelt

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Mazda 2 1.5
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.8 L
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
4.2 L
5.8 L
Mazda 2 1.5
5 L
innerorts
7.6 L
3.8 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
1119 km
Reichweite
741 km
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
1119 km
741 km
Mazda 2 1.5
Auswirkung auf die Umwelt
49.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
49.4 kWh
68.3 kWh
Mazda 2 1.5
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Mazda 2 1.5
5
Türen
3
4
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
420 kg
245 L
Kofferraum­volumen
250 L
820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
787 L