Die Vergleichsanalyse :
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v (14 - 16) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
15.300 €
20.100 €
15.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp ist 0.2 cm länger, 5.9 cm schmaler und 2.6 cm höher als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1506
1676
1875
1480
1735
1875
1676 mm
Breite
1735 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1506 mm
Höhe
1480 mm
2390
3842
2450
3840
3842 mm
Länge
3840 mm
2390 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1050 kg
Leergewicht
1015 kg
1455 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1380 kg
Gewichtsdifferenz:
35 kg
3.33 %
Allgemein
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
ZAL 846
Baureihe
AZ
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
2
Zylinder
3
875 cm³
Hubraum
998 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
85 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
145 Nm
bei 1900 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 2000 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
145 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Leistungsfähigkeit
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
176 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
▶ REPLAY
12.35 kg/PS
Leistungsgewicht
9.14 kg/PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
12.35 kg/PS
9.14 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Verbrauch / Umwelt
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5 L
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
4.2 L
5 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5 L
innerorts
6.4 L
3.8 L
außerorts
4.3 L
40 L
Tankgröße
37 L
952 km
Reichweite
740 km
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
952 km
740 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
49.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
49.4 kWh
58.9 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
365 kg
245 L
Kofferraumvolumen
265 L
820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
947 L
