Die Vergleichsanalyse :
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (11 - 14) vs. Fiat Punto 3-Türer 1.4 16V Multiair Turbo (12 - 13)
16.200 €
17.900 €
16.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp ist 22.3 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 2.3 cm höher als der Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1506
1676
1875
1483
1687
1960
1676 mm
Breite
1687 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1506 mm
Höhe
1483 mm
2390
3842
2510
4065
3842 mm
Länge
4065 mm
2390 mm
Radstand
2510 mm
Gewicht
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1055 kg
Leergewicht
1230 kg
1460 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1715 kg
Gewichtsdifferenz:
175 kg
14.23 %
Allgemein
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
ZAL 846
Baureihe
ZAF 199
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
2
Zylinder
4
875 cm³
Hubraum
1368 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
135 PS
bei 5000 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
85 PS
135 PS
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
145 Nm
bei 1900 U/min
Drehmoment
206 Nm
bei 1750 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
145 Nm
206 Nm
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
176 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
▶ REPLAY
12.41 kg/PS
Leistungsgewicht
9.11 kg/PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
12.41 kg/PS
9.11 kg/PS
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
5.6 L
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
4.1 L
5.6 L
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
4.9 L
innerorts
7.3 L
3.7 L
außerorts
4.6 L
40 L
Tankgröße
45 L
976 km
Reichweite
804 km
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
976 km
804 km
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.9 kWh
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
48.3 kWh
65.9 kWh
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
97 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5
Türen
3
4
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
485 kg
245 L
Kofferraumvolumen
275 L
820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1030 L
