Die Vergleichsanalyse :
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (11 - 14) vs. MINI John Cooper Works GP Steptronic 3-Türer (20 - ..)
16.200 €
45.000 €
16.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
45.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp ist 16.4 cm kürzer, 5.1 cm schmaler und 8.1 cm höher als der MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18).
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
1506
1676
1875
1425
1727
1932
1676 mm
Breite
1727 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1932 mm
1506 mm
Höhe
1425 mm
2390
3842
2568
4006
3842 mm
Länge
4006 mm
2390 mm
Radstand
2568 mm
Gewicht
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
1055 kg
Leergewicht
1255 kg
1460 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1505 kg
Gewichtsdifferenz:
200 kg
15.94 %
Allgemein
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
ZAL 846
Baureihe
F56
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
2
Zylinder
4
875 cm³
Hubraum
1998 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
306 PS
bei 5000 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
85 PS
306 PS
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
145 Nm
bei 1900 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1750 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
145 Nm
450 Nm
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
Leistungsfähigkeit
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
176 km/h
Höchstgeschwindigkeit
265 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
▶ REPLAY
12.41 kg/PS
Leistungsgewicht
4.1 kg/PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
12.41 kg/PS
4.1 kg/PS
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
Verbrauch / Umwelt
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
Кeine Daten
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
4.1 L
L
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
4.9 L
innerorts
Кeine Daten
3.7 L
außerorts
Кeine Daten
40 L
Tankgröße
44 L
976 km
Reichweite
Кeine Daten
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
976 km
km
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
Кeine Daten
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
48.3 kWh
0 kWh
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
97 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
MINI MINI (F56) John Cooper Works 3-Türer (ab 03/18)
5
Türen
3
4
Sitzplätze
2
405 kg
Maximale Zuladung
250 kg
245 L
Kofferraumvolumen
Кeine Daten
820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
