Die Vergleichsanalyse :
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (11 - 14) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
16.200 €
19.500 €
16.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp ist 15.3 cm kürzer, 6.9 cm schmaler und 3.6 cm höher als der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1506
1676
1875
1470
1745
1940
1676 mm
Breite
1745 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1506 mm
Höhe
1470 mm
2390
3842
2520
3995
3842 mm
Länge
3995 mm
2390 mm
Radstand
2520 mm
Gewicht
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1055 kg
Leergewicht
1010 kg
1460 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1430 kg
Gewichtsdifferenz:
45 kg
4.27 %
Allgemein
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
ZAL 846
Baureihe
EW
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
2
Zylinder
3
875 cm³
Hubraum
998 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
85 PS
112 PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
145 Nm
bei 1900 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1500 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
145 Nm
170 Nm
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Leistungsfähigkeit
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
176 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
▶ REPLAY
12.41 kg/PS
Leistungsgewicht
9.02 kg/PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
12.41 kg/PS
9.02 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch / Umwelt
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.7 L
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
4.1 L
4.7 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
4.9 L
innerorts
6.1 L
3.7 L
außerorts
3.9 L
40 L
Tankgröße
37 L
976 km
Reichweite
787 km
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
976 km
787 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55.3 kWh
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
48.3 kWh
55.3 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6
97 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
420 kg
245 L
Kofferraumvolumen
355 L
820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1085 L
