Die Vergleichsanalyse :
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (14 - 16) vs. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Automatik (18 - ..)
16.200 €
17.000 €
16.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp ist 19.8 cm kürzer, 5.9 cm schmaler und 3 cm höher als der Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1506
1676
1875
1476
1735
1941
1676 mm
Breite
1735 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1941 mm
1506 mm
Höhe
1476 mm
2390
3842
2493
4040
3842 mm
Länge
4040 mm
2390 mm
Radstand
2493 mm
Gewicht
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1055 kg
Leergewicht
1184 kg
1460 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1650 kg
Gewichtsdifferenz:
129 kg
10.9 %
Allgemein
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
ZAL 846
Baureihe
JHH
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
2
Zylinder
3
875 cm³
Hubraum
998 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
100 PS
bei 6500 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
85 PS
100 PS
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
145 Nm
bei 1900 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1500 U/min
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
145 Nm
170 Nm
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
176 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
12.41 kg/PS
Leistungsgewicht
11.84 kg/PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
12.41 kg/PS
11.84 kg/PS
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
5.5 L
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
4.1 L
5.5 L
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4.9 L
innerorts
7.1 L
3.7 L
außerorts
4.5 L
40 L
Tankgröße
42 L
976 km
Reichweite
764 km
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
976 km
764 km
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
48.3 kWh
64.7 kWh
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
97 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
148 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
3
4
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
466 kg
245 L
Kofferraumvolumen
292 L
820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1093 L
