Die Vergleichsanalyse :
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (14 - 16) vs. Ford Fiesta 5-Türer 1.5 TDCi (18 - 19)
16.200 €
		
					 
					21.800 €
					
					 
					16.200 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					21.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp ist  19.8 cm kürzer,  5.9 cm schmaler und  3 cm höher als der Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp.
				
				Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
					Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
				1506
							
							1676
							
							1875
							
						1476
							
							1735
															
							1941
							
						1676 mm
					Breite
					1735 mm
				1875 mm
					Breite mit Spiegeln
					1941 mm
				1506 mm
					Höhe
					1476 mm
				2390
							
							3842
							
						2493
							
							4040
							
						3842 mm
					Länge
					4040 mm
				2390 mm
					Radstand
					2493 mm
				Gewicht
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
					Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
				1055 kg
					Leergewicht
					1207 kg
				1460 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1685 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								152 kg
									12.59 %
								 
								Allgemein
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
					Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
				ZAL 846
	
					Baureihe
					JHH
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
					Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
				Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					2
2
Zylinder
					4
875 cm³
Hubraum
					1499 cm³
85 PS
						bei 5500 U/min
					Leistung
					120 PS
						bei 3600 U/min
					Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
						85 PS
						120 PS
						Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
					145 Nm
						bei 1900 U/min
					Drehmoment
					270 Nm
						bei 1750 U/min
					Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
						145 Nm
						270 Nm
						Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
					Leistungsfähigkeit
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
					Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
				
							
							
							176 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							195 km/h
						
					12.2 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.2 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
169 m
							0.000 s
								 
								Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
									100 km/h
									100
km/h
km/h
128 m
							0.000 s
								 
								Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
▶ REPLAY
						12.41 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.06 kg/PS
						
				Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
						12.41 kg/PS
						10.06 kg/PS
						Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
					Verbrauch / Umwelt
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
					Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.1 L
						
					
					kombiniert
					
						4.1 L
						
					
				Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
						4.1 L
						4.1 L
						Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
					4.9 L
					innerorts
					4.6 L
						
				3.7 L
					außerorts
					3.7 L
						
				40 L
					Tankgröße
					42 L
						976 km
					Reichweite
					1024 km
				Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
						976 km
						1024 km
						Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				48.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
						
				Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
						48.3 kWh
						52.4 kWh
						Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
						
				97 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					103 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
					Ford Fiesta 1.5 TDCi Start/Stopp
				5
					Türen
					5
				4
					Sitzplätze
					5
				405 kg
					Maximale Zuladung
					478 kg
				245 L
					Kofferraumvolumen
					292 L
				






820 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1093 L
				














