Die Vergleichsanalyse :
Land Rover Discovery Si4 Automatik (17 - 18) vs. Land Rover Defender 110 P300 AWD Automatik (20 - ..)
54.700 €
![Land Rover Discovery Si4 Automatik (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Land_Rover_Discovery_L462.png)
59.800 €
![Land Rover Defender 110 P300 AWD Automatik (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Land_Rover_Defender_110_LE.webp)
54.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
59.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Discovery Si4 ist 4.8 cm kürzer, 6.5 cm breiter und 12.1 cm niedriger als der Defender 110 P300.
Discovery Si4
Defender 110 P300
1846
2073
2220
1967
2008
2105
2073 mm
Breite
2008 mm
2220 mm
Breite mit Spiegeln
2105 mm
1846 mm
Höhe
1967 mm
2923
4970
3022
5018
4970 mm
Länge
5018 mm
2923 mm
Radstand
3022 mm
Gewicht
Discovery Si4
Defender 110 P300
2093 kg
Leergewicht
2261 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3105 kg
![Land Rover Discovery Si4 Automatik (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Land_Rover_Discovery_L462.png)
Gewichtsdifferenz:
168 kg
7.43 %
![Land Rover Defender 110 P300 AWD Automatik (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Land_Rover_Defender_110_LE.png)
Allgemein
Discovery Si4
Defender 110 P300
L462
Baureihe
LE
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Discovery Si4
Defender 110 P300
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung und einem elektrisch angetriebenen Kompressor
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
300 PS
bei 5500 U/min
Leistung
300 PS
bei 5500 U/min
Discovery Si4
300 PS
300 PS
Defender 110 P300
400 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1500 U/min
Discovery Si4
400 Nm
400 Nm
Defender 110 P300
Leistungsfähigkeit
Discovery Si4
Defender 110 P300
201 km/h
Höchstgeschwindigkeit
191 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Land_Rover_Discovery_L462.png)
Discovery Si4
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Land_Rover_Defender_110_LE.png)
Defender 110 P300
▶ REPLAY
6.98 kg/PS
Leistungsgewicht
7.54 kg/PS
Discovery Si4
6.98 kg/PS
7.54 kg/PS
Defender 110 P300
Verbrauch / Umwelt
Discovery Si4
Defender 110 P300
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
9.9 L
Discovery Si4
9.4 L
9.9 L
Defender 110 P300
11.5 L
innerorts
Кeine Daten
8.3 L
außerorts
Кeine Daten
90 L
Tankgröße
90 L
957 km
Reichweite
909 km
Discovery Si4
957 km
909 km
Defender 110 P300
Auswirkung auf die Umwelt
110.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
116.5 kWh
Discovery Si4
110.7 kWh
116.5 kWh
Defender 110 P300
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
227 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Discovery Si4
Defender 110 P300
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
807 kg
Maximale Zuladung
844 kg
1231 L
Kofferraumvolumen
857 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
2500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1946 L