Die Vergleichs­analyse :

Land Rover Freelander i6 Automatik (07 - 10) vs. Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18)

38.000 €
Land Rover Freelander i6 Automatik (07 - 10) Land Rover Freelander i6
49.500 €
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18) Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
38.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
49.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Land Rover Freelander i6 ist 30.8 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 5.4 cm höher als der Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp.
Land Rover Freelander i6
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1740
Blueprint Land Rover Freelander i6 Automatik (07 - 10)
1910
2110
1686
Blueprint Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18)
1928
2184
1910 mm
Breite
1928 mm
2110 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1740 mm
Höhe
1686 mm
Blueprint Land Rover Freelander i6 Automatik (07 - 10)
2660
4500
Blueprint Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18)
2848
4808
4500 mm
Länge
4808 mm
2660 mm
Radstand
2848 mm

Gewicht

Land Rover Freelander i6
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1895 kg
Leergewicht
1949 kg
2505 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2555 kg
Land Rover Freelander i6 Automatik (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
54 kg
2.77 %
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18)

Allgemein

Land Rover Freelander i6
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
LF
Baureihe
SBF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Land Rover Freelander i6
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3192 cm³
Hubraum
1997 cm³
233 PS
bei 6300 U/min
Leistung
210 PS
bei 3750 U/min
Land Rover Freelander i6
233 PS
210 PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
317 Nm
bei 3200 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 2000 U/min
Land Rover Freelander i6
317 Nm
450 Nm
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Land Rover Freelander i6
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Land Rover Freelander i6

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp

 REPLAY
8.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.28 kg/PS
Land Rover Freelander i6
8.13 kg/PS
9.28 kg/PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Land Rover Freelander i6
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
10.7 L
kombiniert
5.8 L
Land Rover Freelander i6
10.7 L
5.8 L
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
15.4 L
innerorts
6.4 L
8.1 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
654 km
Reichweite
1103 km
Land Rover Freelander i6
654 km
1103 km
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
126 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Land Rover Freelander i6
126 kWh
74.1 kWh
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
255 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Land Rover Freelander i6
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
610 kg
Maximale Zuladung
606 kg
405 L
Kofferraum­volumen
602 L
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1847 L