Die Vergleichs­analyse :

Lexus GS 250 Automatik (12 - 13) vs. Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)

45.200 €
Lexus GS 250 Automatik (12 - 13) Lexus GS 250
41.800 €
 Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10) Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
45.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Lexus GS 250 ist 5.2 cm kürzer, 4 cm breiter und 1.3 cm höher als der Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo.
Lexus GS 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
1455
Blueprint Lexus GS 250 Automatik (12 - 13)
1840
2085
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
1800
2000
1840 mm
Breite
1800 mm
2085 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1455 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Lexus GS 250 Automatik (12 - 13)
2855
4850
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
2800
4902
4850 mm
Länge
4902 mm
2855 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Lexus GS 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
1715 kg
Leergewicht
1798 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2203 kg
Lexus GS 250 Automatik (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
83 kg
4.62 %
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)

Allgemein

Lexus GS 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
L10
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Lexus GS 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V6-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2500 cm³
Hubraum
2720 cm³
209 PS
bei 6400 U/min
Leistung
204 PS
bei 4000 U/min
Lexus GS 250
209 PS
204 PS
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
253 Nm
bei 4800 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 1900 U/min
Lexus GS 250
253 Nm
440 Nm
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Lexus GS 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Lexus GS 250

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

▶ REPLAY
8.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.81 kg/PS
Lexus GS 250
8.21 kg/PS
8.81 kg/PS
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Lexus GS 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
9.1 L
kombiniert
8.4 L
Lexus GS 250
9.1 L
8.4 L
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
12.4 L
innerorts
11.6 L
6.9 L
außerorts
6.6 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
725 km
Reichweite
952 km
Lexus GS 250
725 km
952 km
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
107.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.4 kWh
Lexus GS 250
107.1 kWh
107.4 kWh
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
207 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
223 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lexus GS 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
405 kg
520 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten