Сравнительный анализ :

Lexus GS 450h АКПП (10 - 12) vs. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)

60 800 €
Lexus GS 450h АКПП (10 - 12) Lexus GS 450h
34 900 €
 Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
60 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
34 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Lexus GS 450h на 5.2 см короче, на 2 см шире и на 1.2 см ниже чем Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF.
Lexus GS 450h
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1430
Blueprint Lexus GS 450h АКПП (10 - 12)
1820
2020
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
1800
2000
1820 мм
Ширина
1800 мм
2020 мм
Ширина с зеркалами
2000 мм
1430 мм
Высота
1442 мм
Blueprint Lexus GS 450h АКПП (10 - 12)
2850
4850
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
2800
4902
4850 мм
Длина
4902 мм
2850 мм
Колёсная база
2800 мм

Вес

Lexus GS 450h
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1935 кг
Снаряжённая
масса
1725 кг
2355 кг
Допустимая
полная масса
2147 кг
Lexus GS 450h АКПП (10 - 12)
Разница в весе:
210 кг
10.85 %
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)

Общая информация

Lexus GS 450h
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
S19
Модельный ряд
9*
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Передний привод
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Lexus GS 450h
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
6-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
3456 см³
Рабочий объём
2179 см³
345 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
170 л.с.
при 4000 об/мин
Lexus GS 450h
345 л.с.
170 л.с.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Нет данных
Крутящий момент
370 Нм
при 1500 об/мин
Lexus GS 450h
 Нм
370 Нм
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

Производи­тель­ность

Lexus GS 450h
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
240 км/ч
Максимальная скорость
224 км/ч
5.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.3 с
100 км/ч 100
км/ч

82 м
0.000 с

Lexus GS 450h

100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

▶ REPLAY
5.61 кг/л.с.
Удельная масса
10.15 кг/л.с.
Lexus GS 450h
5.61 кг/л.с.
10.15 кг/л.с.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

Расход топлива / Экология

Lexus GS 450h
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
6.4 л
Lexus GS 450h
7.7 л
6.4 л
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
9.3 л
город
8.5 л
7 л
трасса
5.2 л
Kraftstoffanzeige
65 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
844 км
Запас хода
1250 км
Lexus GS 450h
844 км
1250 км
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.8 кВт⋅ч
Lexus GS 450h
90.6 кВт⋅ч
81.8 кВт⋅ч
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
180 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
170 г/км (NEFZ)

Практичность

Lexus GS 450h
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
420 кг
Макс. полезная нагрузка
422 кг
320 л
Объём багажника
468 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных