Die Vergleichsanalyse :
Lexus GS 460 Automatik (08 - 10) vs. Peugeot 607 160 (04 - 05)
62.800 €
30.400 €
62.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Lexus GS 460 ist 7.7 cm kürzer, 2 cm breiter und 1.2 cm niedriger als der Peugeot 607 160.
Lexus GS 460
Peugeot 607 160
1430
1820
2020
1442
1800
2000
1820 mm
Breite
1800 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1430 mm
Höhe
1442 mm
2850
4825
2800
4902
4825 mm
Länge
4902 mm
2850 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
Lexus GS 460
Peugeot 607 160
1770 kg
Leergewicht
1530 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2035 kg
Gewichtsdifferenz:
240 kg
13.56 %
Allgemein
Lexus GS 460
Peugeot 607 160
S19
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Lexus GS 460
Peugeot 607 160
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4608 cm³
Hubraum
2230 cm³
347 PS
bei 6400 U/min
Leistung
158 PS
bei 5650 U/min
Lexus GS 460
347 PS
158 PS
Peugeot 607 160
460 Nm
bei 4100 U/min
Drehmoment
217 Nm
bei 3900 U/min
Lexus GS 460
460 Nm
217 Nm
Peugeot 607 160
Leistungsfähigkeit
Lexus GS 460
Peugeot 607 160
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
81 m
0.000 s
Lexus GS 460
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
Peugeot 607 160
▶ REPLAY
5.1 kg/PS
Leistungsgewicht
9.68 kg/PS
Lexus GS 460
5.1 kg/PS
9.68 kg/PS
Peugeot 607 160
Verbrauch / Umwelt
Lexus GS 460
Peugeot 607 160
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
9.2 L
Lexus GS 460
11 L
9.2 L
Peugeot 607 160
16.3 L
innerorts
12.7 L
7.9 L
außerorts
7.2 L
71 L
Tankgröße
80 L
645 km
Reichweite
870 km
Lexus GS 460
645 km
870 km
Peugeot 607 160
Auswirkung auf die Umwelt
129.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
108.3 kWh
Lexus GS 460
129.5 kWh
108.3 kWh
Peugeot 607 160
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 3 und D4
258 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Lexus GS 460
Peugeot 607 160
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
505 kg
430 L
Kofferraumvolumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
