Сравнительный анализ :

Lexus IS 300h АКПП (15 - 16) vs. Ford Mondeo седан 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

37 800 €
Lexus IS 300h АКПП (15 - 16) Lexus IS 300h
46 400 €
 Ford Mondeo седан 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
37 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
46 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Lexus IS 300h ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 20.6 см короче, на 4.2 см уже и на 5.2 см ниже чем Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo.
Lexus IS 300h
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1430
Blueprint Lexus IS 300h АКПП (15 - 16)
1810
2027
1482
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1810 мм
Ширина
1852 мм
2027 мм
Ширина с зеркалами
2121 мм
1430 мм
Высота
1482 мм
Blueprint Lexus IS 300h АКПП (15 - 16)
2800
4665
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4871
4665 мм
Длина
4871 мм
2800 мм
Колёсная база
2850 мм

Вес

Lexus IS 300h
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1695 кг
Снаряжённая
масса
1599 кг
2130 кг
Допустимая
полная масса
2260 кг
Lexus IS 300h АКПП (15 - 16)
Разница в весе:
96 кг
5.66 %
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

Общая информация

Lexus IS 300h
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
XE3
Модельный ряд
BA7
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Передний привод
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Lexus IS 300h
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2494 см³
Рабочий объём
1997 см³
223 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
210 л.с.
при 3500 об/мин
Lexus IS 300h
223 л.с.
210 л.с.
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Нет данных
Крутящий момент
450 Нм
при 1750 об/мин
Lexus IS 300h
 Нм
450 Нм
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

Производи­тель­ность

Lexus IS 300h
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
200 км/ч
Максимальная скорость
233 км/ч
8.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.9 с
100 км/ч 100
км/ч

115 м
0.000 с

Lexus IS 300h

100 км/ч 100
км/ч

110 м
0.000 с

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

▶ REPLAY
7.6 кг/л.с.
Удельная масса
7.61 кг/л.с.
Lexus IS 300h
7.6 кг/л.с.
7.61 кг/л.с.
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

Расход топлива / Экология

Lexus IS 300h
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
5 л
Lexus IS 300h
4.3 л
5 л
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
4.4 л
город
5.8 л
4.5 л
трасса
4.5 л
Kraftstoffanzeige
66 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
1535 км
Запас хода
1260 км
Lexus IS 300h
1535 км
1260 км
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Влияние на окружающую среду
50.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
63.9 кВт⋅ч
Lexus IS 300h
50.6 кВт⋅ч
63.9 кВт⋅ч
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
97 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
130 г/км (NEFZ)

Практичность

Lexus IS 300h
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
435 кг
Макс. полезная нагрузка
661 кг
450 л
Объём багажника
525 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных