Die Vergleichsanalyse :
Lexus NX 200t Automatik (15 - 17) vs. Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 (17 - 18)
42.000 €

33.900 €

42.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Lexus NX 200t ist lediglich 1.1 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der Peugeot 5008 1.6 THP 165.
Lexus NX 200t
Peugeot 5008 1.6 THP 165
1645
1845
2130
1646
1844
2098
1845 mm
Breite
1844 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1645 mm
Höhe
1646 mm
2660
4630
2840
4641
4630 mm
Länge
4641 mm
2660 mm
Radstand
2840 mm
Gewicht
Lexus NX 200t
Peugeot 5008 1.6 THP 165
1755 kg
Leergewicht
1440 kg
2295 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2160 kg

Gewichtsdifferenz:
315 kg
17.95 %

Allgemein
Lexus NX 200t
Peugeot 5008 1.6 THP 165
AZ1
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Lexus NX 200t
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1598 cm³
238 PS
bei 4800 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Lexus NX 200t
238 PS
165 PS
Peugeot 5008 1.6 THP 165
350 Nm
bei 1650 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1400 U/min
Lexus NX 200t
350 Nm
240 Nm
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Leistungsfähigkeit
Lexus NX 200t
Peugeot 5008 1.6 THP 165
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
206 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
101 m
0.000 s

Lexus NX 200t
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s

Peugeot 5008 1.6 THP 165
▶ REPLAY
7.37 kg/PS
Leistungsgewicht
8.73 kg/PS
Lexus NX 200t
7.37 kg/PS
8.73 kg/PS
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Verbrauch / Umwelt
Lexus NX 200t
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
5.8 L
Lexus NX 200t
7.7 L
5.8 L
Peugeot 5008 1.6 THP 165
10.3 L
innerorts
7.5 L
6.2 L
außerorts
5 L
60 L
Tankgröße
56 L
779 km
Reichweite
966 km
Lexus NX 200t
779 km
966 km
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
68.3 kWh
Lexus NX 200t
90.6 kWh
68.3 kWh
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Lexus NX 200t
Peugeot 5008 1.6 THP 165
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
720 kg
555 L
Kofferraumvolumen
780 L














1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1940 L