Die Vergleichs­analyse :

Lexus UX 250h E-FOUR Automatik (19 - ..) vs. KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)

39.200 €
Lexus UX 250h E-FOUR Automatik (19 - ..) Lexus UX 250h
32.800 €
 KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
39.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Lexus UX 250h ist etwas größer. Er ist 14 cm länger, 3.5 cm breiter und 0.5 cm höher als der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid.
Lexus UX 250h
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1540
Blueprint Lexus UX 250h E-FOUR Automatik (19 - ..)
1840
2078
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1840 mm
Breite
1805 mm
2078 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1540 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Lexus UX 250h E-FOUR Automatik (19 - ..)
2640
4495
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
4495 mm
Länge
4355 mm
2640 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Lexus UX 250h
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1600 kg
Leergewicht
1594 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Lexus UX 250h E-FOUR Automatik (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
6 kg
0.38 %
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)

Allgemein

Lexus UX 250h
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
ZA1
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Lexus UX 250h
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1987 cm³
Hubraum
1580 cm³
184 PS
bei 0 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Lexus UX 250h
184 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Кeine Daten
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
Lexus UX 250h
 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Lexus UX 250h
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
177 km/h
Höchst­geschwindigkeit
172 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Lexus UX 250h

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

▶ REPLAY
8.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.3 kg/PS
Lexus UX 250h
8.7 kg/PS
11.3 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Lexus UX 250h
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
1.3 L
Lexus UX 250h
4.4 L
1.3 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
4.1 L
innerorts
Кeine Daten
4.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
977 km
Reichweite
3308 km
Lexus UX 250h
977 km
3308 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
51.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
15.3 kWh
Lexus UX 250h
51.8 kWh
15.3 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
101 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
31 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Lexus UX 250h
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
406 kg
283 L
Kofferraum­volumen
324 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1322 L