Die Vergleichs­analyse :

Lexus UX 300e (20 - ..) vs. Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)

47.600 €
Lexus UX 300e (20 - ..) Lexus UX 300e
30.900 €
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
47.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Lexus UX 300e 6 cm kürzer und 12.5 cm niedriger.
Lexus UX 300e
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1545
Blueprint Lexus UX 300e (20 - ..)
1840
2078
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
1840
2142
1840 mm
Breite
1840 mm
2078 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1545 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Lexus UX 300e (20 - ..)
2640
4495
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
2700
4555
4495 mm
Länge
4555 mm
2640 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Lexus UX 300e
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1850 kg
Leergewicht
1425 kg
Кeine Daten
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Lexus UX 300e (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
425 kg
22.97 %
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)

Allgemein

Lexus UX 300e
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
ZA1
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Lexus UX 300e
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Elektro­motor
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
2191 cm³
204 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Lexus UX 300e
204 PS
150 PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
300 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
Lexus UX 300e
300 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

Lexus UX 300e
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Lexus UX 300e

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

 REPLAY
9.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.5 kg/PS
Lexus UX 300e
9.07 kg/PS
9.5 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

Lexus UX 300e
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
5.3 L  ( 5.9 L ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (L) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
Lexus UX 300e
 L
5.9 L
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Кeine Daten
innerorts
6.2 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
54 kWh
Tankgröße
56 L
Кeine Daten
Reichweite
1057 km
Lexus UX 300e
 km
1057 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Lexus UX 300e
0 kWh
67.8 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lexus UX 300e
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
Кeine Daten
Maximale Zuladung
625 kg
367 L
Kofferraum­volumen
503 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L