Die Vergleichs­analyse :

Lotus Evora GT410 Sport IPS (19 - ..) vs. Mercedes C 220 d Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (18 - ..)

113.500 €
Lotus Evora GT410 Sport IPS (19 - ..) Lotus Evora GT410 Sport
47.300 €
Mercedes C 220 d Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (18 - ..) Mercedes C 220 d Coupé
113.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Lotus Evora GT410 Sport ist 29 cm kürzer, 3.5 cm breiter und 17.6 cm niedriger als der Mercedes C 220 d Coupé.
Lotus Evora GT410 Sport
Mercedes C 220 d Coupé
1229
Blueprint Lotus Evora GT410 Sport IPS (19 - ..)
1845
2045
1405
Blueprint Mercedes C 220 d Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (18 - ..)
1810
2016
1845 mm
Breite
1810 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1229 mm
Höhe
1405 mm
Blueprint Lotus Evora GT410 Sport IPS (19 - ..)
2575
4396
Blueprint Mercedes C 220 d Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (18 - ..)
2840
4686
4396 mm
Länge
4686 mm
2575 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Lotus Evora GT410 Sport
Mercedes C 220 d Coupé
1299 kg
Leergewicht
1705 kg
1782 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Lotus Evora GT410 Sport IPS (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
406 kg
23.81 %
Mercedes C 220 d Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (18 - ..)

Allgemein

Lotus Evora GT410 Sport
Mercedes C 220 d Coupé
Evora
Baureihe
C205
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Lotus Evora GT410 Sport
Mercedes C 220 d Coupé
V6-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 654
Motorcode
OM 654.920
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3456 cm³
Hubraum
1950 cm³
416 PS
bei 7000 U/min
Leistung
194 PS
bei 5000 U/min
Lotus Evora GT410 Sport
416 PS
194 PS
Mercedes C 220 d Coupé
420 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1600 U/min
Lotus Evora GT410 Sport
420 Nm
400 Nm
Mercedes C 220 d Coupé

Leistungs­fähigkeit

Lotus Evora GT410 Sport
Mercedes C 220 d Coupé
275 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

Lotus Evora GT410 Sport

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Mercedes C 220 d Coupé

 REPLAY
3.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.79 kg/PS
Lotus Evora GT410 Sport
3.12 kg/PS
8.79 kg/PS
Mercedes C 220 d Coupé

Verbrauch / Umwelt

Lotus Evora GT410 Sport
Mercedes C 220 d Coupé
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
5.2 L
Lotus Evora GT410 Sport
 L
5.2 L
Mercedes C 220 d Coupé
Кeine Daten
innerorts
6.2 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
41 L
Kraftstoffanzeige
Кeine Daten
Reichweite
788 km
Lotus Evora GT410 Sport
 km
788 km
Mercedes C 220 d Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Lotus Evora GT410 Sport
0 kWh
66.5 kWh
Mercedes C 220 d Coupé
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d
248 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
161 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Lotus Evora GT410 Sport
Mercedes C 220 d Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
483 kg
Maximale Zuladung
495 kg
160 L
Kofferraum­volumen
380 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten