Die Vergleichs­analyse :

Lotus Exige Roadster Sport 380 IPS (17 - 18) vs. Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08)

94.000 €
Lotus Exige Roadster Sport 380 IPS (17 - 18) Lotus Exige Roadster
35.900 €
Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08) Mercedes SLK 200 Kompressor
94.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Lotus Exige Roadster ist 0.5 cm kürzer, 2.5 cm breiter und 16.7 cm niedriger als der Mercedes SLK 200 Kompressor.
Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 200 Kompressor
1129
Blueprint Lotus Exige Roadster Sport 380 IPS (17 - 18)
1802
2002
1296
Blueprint Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08)
1777
1970
1802 mm
Breite
1777 mm
2002 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1129 mm
Höhe
1296 mm
Blueprint Lotus Exige Roadster Sport 380 IPS (17 - 18)
2370
4084
Blueprint Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08)
2430
4089
4084 mm
Länge
4089 mm
2370 mm
Radstand
2430 mm

Gewicht

Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 200 Kompressor
1121 kg
Leergewicht
1390 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1705 kg
Lotus Exige Roadster Sport 380 IPS (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
269 kg
19.35 %
Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08)

Allgemein

Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 200 Kompressor
Exige S3
Baureihe
R171
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 200 Kompressor
V6-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271
Motorcode
M 271.944
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3456 cm³
Hubraum
1796 cm³
380 PS
bei 6700 U/min
Leistung
163 PS
bei 5500 U/min
Lotus Exige Roadster
380 PS
163 PS
Mercedes SLK 200 Kompressor
410 Nm
bei 5000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 3000 U/min
Lotus Exige Roadster
410 Nm
240 Nm
Mercedes SLK 200 Kompressor

Leistungs­fähigkeit

Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 200 Kompressor
274 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
3.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

Lotus Exige Roadster

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Mercedes SLK 200 Kompressor

 REPLAY
2.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.53 kg/PS
Lotus Exige Roadster
2.95 kg/PS
8.53 kg/PS
Mercedes SLK 200 Kompressor

Verbrauch / Umwelt

Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 200 Kompressor
Verbrauch pro 100 km
9.7 L
kombiniert
8.7 L
Lotus Exige Roadster
9.7 L
8.7 L
Mercedes SLK 200 Kompressor
13.3 L
innerorts
12.6 L
7.6 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
40 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
412 km
Reichweite
805 km
Lotus Exige Roadster
412 km
805 km
Mercedes SLK 200 Kompressor
Auswirkung auf die Umwelt
114.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
102.4 kWh
Lotus Exige Roadster
114.2 kWh
102.4 kWh
Mercedes SLK 200 Kompressor
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 4
225 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lotus Exige Roadster
Mercedes SLK 200 Kompressor
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
879 kg
Maximale Zuladung
315 kg
112 L
Kofferraum­volumen
300 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten